馬自達員工的專業能力嚴重不足，要買車的朋友請考慮清楚吧!!(已解決，謝謝大家!!) (第6頁)

zeanmar

zeanmar
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51樓

2016-06-02 10:17

說實在的
你說福特對柴油車很熟了
我想說才怪

一堆問題還要車主自己diy解決...orz
更不要說回廠車主比新來的技師還懂

還有車廠技師流動率超高
好技師都跑光光我家附近這家就這樣
現在只剩下一位老技師其他都做沒多久...

得來不易 wrote:
你找了家
作汽油車的
買柴油車
當然會這樣
不意外
因為員工的專業能力及「經驗」跟不上來
小弟我的FOCUS TDCI
5年開了22萬公里
自備機油
加油亂加沒固定
到現在
頭好壯壯
如果你當初買KUGA 柴油
或許就不會如此了
福特的員工對柴油車已經很熟了
但相反的
如果要買油電車
那就別買福特的
因為對台灣福特的員工而言
油電車是第一次呀
沒經驗

gi8mail

gi8mail
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52樓

2016-06-02 10:18

其實一開始用原廠機油，也就省事。
原廠機油不是最差也不是最好，但至少是原廠方面提供的，
而且日本柴引技術，最好也是使用他們自家的機油。
尤其是這種低壓縮比柴引。

gvc90624

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53樓

2016-06-02 10:18

chenabau wrote:
本人於104月1月8...(恕刪)

跟買ford的車子有異曲同工之妙~

一種~買的精彩修的痛快的概念~

想當年是兄弟車...一點也不為過....!!!!
雖然變進口車了..後勤還是跟Ford差不多...!!!

安安咬土司

安安咬土司
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54樓

2016-06-02 10:22

我是不清楚你狀況~我的也是土匪柴油之前剛買都是跑市區數度都不高不然就沒熄火路邊久了就油耗越來越差

車也怪怪.後來我就故意常跑高束公路就感覺好很多了里程數也好看多了

柴油車似乎對長年低速是傷害偶而去高速公路熱血一下~~

歲月旅人

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55樓

2016-06-02 10:24

4399218 wrote:
它們有插電腦看排氣...(恕刪)

馬自達原廠的維修服務非常爛

想當初我的馬5,一個連桿橡膠墊片破掉造成車子有異音
這個問題馬自達找了兩年多才弄好

不然就是回原廠保養一直跟你說快好了快好了,結果等了4個小時還沒好,才跟你說抱歉今天車有點多...........

這種爛廠的車居然還有人敢買?

gemini0527

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56樓

2016-06-02 10:27

不要老是戰柴油裂質卻說只在中油直營店加油 ,

為什麼很多台朔柴油加了也沒壞

真的很矛盾

不長眼

不長眼
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57樓

2016-06-02 10:35

沒辦法

開車的.修車的都不專業..

大家貪便宜.喜歡自備機油
卻沒有車主會去看看機油蒸發量.通過的車廠認證等等

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

___喬飛____囧rz___

___喬飛____囧rz___
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58樓

2016-06-02 10:38

請提供你自備的機油外觀讓大家來判斷是否是機油問題

柴油DPF堵塞有可能是使用非柴油專用機油

非柴油專用機油在引擎室燃燒後會產生過多碳粒灰份這些成分會堵塞DPF

sean_wei

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59樓

2016-06-02 10:41

midoyes wrote:
台灣柴油品質真的良莠不齊....
所以我一直不敢碰柴油車。
不過原廠技師很多技術差也是真的！
=======================================
講話要有證據~~~~台灣的柴油如果有問題，那大陸不就更慘...
簡單的說，別的柴油引擎沒這問題，你的柴油才會有，還怪台灣的柴油問題?
千萬不要有日本製就一定好的迷失~~~日本進口神話早就打破很久了~~

您說到重點了~"油質"
其實不只馬自達~~
一堆歐系車柴引的噴油嘴都會中標堵塞~~
只是車商都寧願息事寧人~~
但是~俺一直覺得禍首並非油的來源!
而是...加油站的良莠不齊!
多少人知道加油站的油槽要多久清一次?

尤其是像樓主沒固定加油站的,更難舉證~

大陸是根本不敢賣柴油小汽車!!!

kerkerfrog

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60樓

2016-06-02 10:43

chenabau wrote:
本人於104月1月8...(恕刪)

不是幫車廠講話因為認真說會留在車廠裡的技師
新手和訓練不足的確不少這是各廠的通病
技術好的早就出去自己開了還給你留在裡面領死薪水？

但看樓主你句句車友車友車友
既然車友跟神一樣專業我覺得你車給車友修就好了
不用回廠找那些兩光技師了