Mazda這個品牌 (第6頁)

Shinji4

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51樓

2015-09-18 6:44

謝謝回應~~

感想同爬文,現行80萬級距還是馬3最推了

屆時可能會試駕Mazda3 、 S5 、Focus

ROY7777

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52樓

2015-09-18 7:45

qootony wrote:
覺得Mazda可以以SKYACTIV 作為一個世代的分界點
之前的車真的普普啦!!...(恕刪)

像是以北美來說,
我以前一直覺得Mazda一般般,大概就二線的日本車廠這樣,
不過這兩年似乎厲害起來了,
新的引擎科技,(不靠hybrid,也不靠渦輪)
2015北美的消費者雜誌可靠度也衝到第三,
擠下了本田,
以前推薦別人買車大概就雙田+速霸陸,
現在覺得馬自達也是很值得考慮.

MEGADETH2

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53樓

2015-09-18 16:59

qootony wrote:
覺得Mazda 可以以SKYACTIV 作為一個世代的分界點...(恕刪)

也沒那麼誇張
你可以看一下新舊馬三的引擎室
看起來
差不多都一樣
頂多就是變速箱又多一速了
車體剛性加強 (哪一代的車沒有說自己的剛性比上一代強上XX%的??)

沒那麼神

別誤會
我也是開MAZDA的
我只是覺得SKYACTIVE太美化一切了

油炸豆腐

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54樓

2015-09-19 1:35

hck819 wrote:
恩我也很同意這個說...(恕刪)

真的是3年10萬嗎? 我的手冊放公司﹐ 禮拜一再去看看。如果是10萬就太好了﹐ 不過。。。應該3年會先到。我想我應該是太想離開原廠的服務了﹐ 新店服務廠到現在位置服務都很好﹐ 沒什麼問題﹐ 只是我覺得台灣的原廠保固太雞雞歪歪了﹐ 連自己更換進氣濾網也可以被警告可能影響保固﹐ 就有一種感覺是到時候如果變速箱出問題﹐ 原廠會拿空氣濾網來作文章﹐ 對台灣的車廠已經失去負責任的信心。

油炸豆腐

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55樓

2015-09-19 1:39

MEGADETH2 wrote:
也沒那麼誇張你可以...(恕刪)

是沒有誇張到把Mazda的車子變成1A2B的等級﹐ 不過就當時試車的時候﹐ 老婆覺得Mazda5感覺起來就是一個不穩定﹐ 她以乘客提出她的感覺﹐ 後來試CX-5跟VW Touran之後她就說這兩臺車子坐起來的感覺比較接近原本開的E36 318﹐ 就加速跟煞車的感覺﹐ 她說坐馬5感覺人在車上滑來滑去的﹐ 我想她應該感覺到車子穩定性差很多。

油炸豆腐

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56樓

2015-09-19 1:49

sj0109 wrote:
去年買CX-5就是...(恕刪)

想不到我的回文還真的有人認真看﹐ 嘿嘿~~ 希望你到現在還是很滿意這臺車~

我不喜歡在車友社晃了﹐ 那是15年前的事情﹐ 現在就固定在幾個網站回文而已。

目前已經開了15個月了﹐ 覺得這車已經很棒了﹐ 再選一次我還是會選這車﹐ 不過我還是希望幾年之後有能力直接上Lexus或是X3等等。要說真的有意見﹕
1。i-stop不好用﹐ 我比較希望可以手動進入﹐ 不然有時候緊急煞車的時候會進入﹐反而影響操控主導權
2。隔音可以再加強 (2014年式)
3。這等級的車子了為什麼沒有移動後自動上鎖

天龍國難民

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57樓

2015-09-19 14:09

油炸豆腐 wrote:
想不到我的回文還真的...(恕刪)

3. 安全考量
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1569

油炸豆腐

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58樓

2015-09-21 11:10

天龍國難民 wrote:
3. 安全考量http...(恕刪)

原來如此﹐謝謝您提供的訊息。不過我覺得理由有點牽強﹐ 都是為了迎合一些不好的使用習慣﹐ 應該只有台灣停車會打N檔﹐ 如果停車打N檔﹐那P檔是要幹嗎的? 熄火﹐ 取出鑰匙﹐ 跟發動? 而且不是這個功能不是起步超過一定的速度之後才會上鎖嗎?

toto64745

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59樓

2015-09-22 16:16

馬自達3雖然是日本二線車廠

但是妥善率經常是前3名