hck819 wrote:hrhr, Mazda...(恕刪) 馬3 開8年19萬公里 ing......中間一些耗材更換,被別人小A到外,空間比較小....看不出來妥善率哪裡不好,這樣有回答到你的問題嗎?
AMDer wrote:MIJ 組裝品質 + 安全一次到位 + 合理價格撇開完全不管安全或是汽車認知0的人, 稍微有做些功課的, 應該都會選 skyactiv 馬三希望繼續殺爛國慘車, 不然國慘車擺爛15年還越賣越貴 +1, 一些國慘車安全性差, 越賣越貴,卻越賣越好, 難怪公司股價都不可思議的高, 希望馬自達多賣一點, 加油!
jerryk850 wrote:身為Mazda6車主,都在高雄出沒但是幾乎也都沒看過同學印象中只看過2台~都是小改款前的希望之後能常常遇到 有同感 目前才遇過三台(在市區)路上常以為自己遇到同學,沒想到靠近一看是同學他弟要找同學往山上跑就對了上個月衝武嶺就有五台同學一起出遊從我面前呼嘯而過
CEFIROV648 wrote:待灣郎:只要是日本組,管它零件是哪裡都無所謂啦 但這是常識, 因為本來就這樣呀台灣進口的VW, 難不成 德國-狼堡(Wolfsburg) 的產線出來的車子, 裡面 "所有的零件" 都是德國製喔 ???當然不是呀, 大家看上的是德國先進的組裝產線+人力素質, 零組件的問題, 就要看整車廠的要求了, 而且不同級距的車, 有不同等級的料件日本產線的水平+人力素質, 本來就高於台灣呀, 這豈不是廢話嗎, 本來就兩個不同檔次的國家呀....