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台塑95+ 汽油?

我對你這麼相信官方檢驗的單純頭腦也只有呵呵而已^_^

對了要分辨中油直營或加盟店,除了看招牌還有看發票喔

Chater wrote:
直營的油跟加盟的油其實是一樣的

無論是送到加盟店或是直營店,
同樣都是同樣的油庫送出來的油,送直營跟加盟的車也是交錯使用,不會特定

所以,不要再相信沒有根據的說法了

加油站定期都有中油的人員直接不定時現場用儀器測量,經濟部標準局也會每半年測一次
到場前完全不會知會站方,想來就來

馬上隨機現場油槍裝試管放入數百萬的紅外線質譜儀測量,
所有的添加物、辛烷質跑曲線圖出來,想要搞鬼的人根本跑不掉

油的部分當場如果未達標準,還要封存送化驗再確認

甚麼中油直營加油站油比較純,聽了只有呵呵而已


主要是添加物有些是在規範的範圍內添加
就算查到了也是在合格範圍內你也拿他沒辦法
還有就是油槽的清洗頻率也有差
油就算沒問題,油槽的清洗頻率也一定有差別
CKCloud wrote:
我對你這麼相信官方...(恕刪)


感覺跟儀器,你比較相信感覺,我比較相信儀器。
如您有興趣,我可以幫您詢問看看是否有機會可進實驗室看看,屆時是誰呵呵誰還不一定唷!

想暗示甚麼可直說不要緊^^



一個小路人 wrote:
主要是添加物有些是在...(恕刪)


汽油當中一定都有添加劑,不過這個添加濟的比例,應是由油品供應商自己決定(當然,那種私自加入不知道甚麼鬼的東西另論)
不才我曾經剛好有夢見過數值高一些或低一些的狀況

其實想一想,每批煉製出來的東西,本來就可能會誤差

有時候得到這樣的狀況,可能是樣本污染或是儀器失準。
現場無法解決,只好再送回實驗室裡頭複驗

職業駕駛對車用油品的使用上,會比一般人有感覺。比方說聯結車、貨車,兩陣營的油品使用的評價不一
在這裡說這個不是很適合,只能說大家要求的點不同這樣


一個加油站的建置成本不低,通常會甘冒風險的業者,只能說太不聰明了
稍微上網找一下資料,前幾年應該也有連鎖體系被驗油時抓包,後來旗下很多分店全部倒閉
正常加油站,不太會有人要去打這種歪腦筋的

當然,您說的芭樂油,那又是另一個故事了
聽用過的人說,真的很傷車子

沉油泵也勿會直接吸到底部呀!

清洗多半是用機器循環,不過那種效果有限,就算洗了很多次,效果並不會很好
如果要講到油槽,那又會扯很多東西出來,會講不完

簡單建議可以以發油量、生意好壞來選擇加油點,會比選擇直營或是加盟(中油台朔皆然)來的理性些
發油量大,進油量也大
油槽底部的沉積物理論上容易被帶上進入管線,然後被過濾器攔下


加油機都有濾心,到一個壽限到一定都需要更換
所以,基本上加到油箱的油是乾淨的


今天很累腦筋不太清楚,不過有需要可以歡迎討論

Chater wrote:
感覺跟儀器,你比較...(恕刪)

請問有些加油機到加油槍的管路上有過濾器,有的沒有
甚至同一台兩隻加油槍,有的有,有的沒有,這有什麼特別的典故嗎?
要看耶,
應該是加油機的機型以及廠牌不一樣的問題唷。
有些是外露的,有些是內藏在加油機當中的。
另外,有些柴油加油機的濾用罐,是外置式的,尺寸會比內置式來的大。

濾油罐,除了濾油還兼濾水。
一旦油中有水份,濾芯會澎漲,油會無法通過。

所以,汽車油箱中有水,有很大的可能是車主油箱蓋無法密合或是有弱點導置水進入油箱中



Skytraveler wrote:
請問有些加油機到加...(恕刪)
請問壓縮比12.5的車從中油98轉加台塑95+會有不好的影響嗎?
新車手冊如果建議加98,就不用換
如果不是如此,95+也不會對車子有損傷
改換可能一開始會感覺加速比較頓一點,等行車電腦調整好點火時間應該就會習慣

另一個好處是省荷包。
中油98比台塑95+貴2.1元
台塑95+自助又比中油省0.8元(1.6-中油自助0.8)
兩者相差2.9元,一桶油50公升差了145元
油錢差很大!
油錢差很大!!
油錢差很大!!!
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