快點引進吧！等很久了！q3q6a9z99 wrote:
根據可靠消息，馬六...(恕刪)
但從昨天突然發佈旅行車將於Q3的消息，引起各方熱烈回應之後，
默默看了一堆留言，我只是由衷覺得不管這款怎麼賣，日馬根本嘗不到甜頭～～
我看了許多網友留言，大致可分類下面兩種：
（1）如果旅行車開價140萬，還是有人不會買（因為一定少了MRCC，畢竟連馬六小改款都沒了）
（2）如果加了MRCC，開價賣140多萬甚至150萬，還是有人不會買
（因為有人認為馬六不值那個價，或是寧願加價買其他牌，即使要多20～30萬）
最好方案：140萬，所有安全配備全有，包含像MRCC等輔助配備，高級影音配備也全附...
（日馬表示：我哩勒神經病，我又不是慈善家，賠錢生意誰要做
）當時一堆網友說，碗公進一定馬上買的人，現在又開始嫌東嫌西了，
雖然我不是指所有人，至少還是有些人真的很期盼會買，
但對於一些一下子嫌貴，一下子嫌少哪些東西的人
讓我開始懷疑很多都說一堆網友都是鍵盤買車的說法，我開始相信了....
（雖然可能會被某些人炮，但我覺得真的不吐不快
）
不過說真的
我非常可能會買
相比之下
V60小一號(想買WAGON就是貪圖空間啊)
PASSAT VARIANT...就我耳聞，沒有日系車的妥善率，以及維修花費....優點是它的空間最大啦
SKODA之COMBI...如果我對福斯車都有些遲疑，SKODA還是先不討論好了
SUBARU....我個人這經銷商.......跳過好了....
其他雙B之同型車，已經超過這個價位不少了。
在台灣，日系車還是有它的優勢。
如果馬6WAGON在150以下，需要日系WAGON的人還是會衝。
當然前提還是不要太誇張，轎車型柴頂報價一百三十幾，要是WAGON配備拔東拔西又漲價....這就太沒誠意了
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