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發現小改款新馬6

Passat Variant TDI的價格可是 168.8萬啊~

&也沒啥新車賣都是庫存也沒啥色可選...

重點是,大改快出了...看到新款的進化,若期待台灣福斯定價會“友善”?~ 應該是粉奢求吧... 呵呵...


http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=35&modelid=302
三叉神戟 wrote:






Passat Variant 2.0TDI的配備有跟上馬6嗎?

想想當初3代馬3的訂價...不看好的人也是一堆

但實際銷售數字也不差!

所以屆時馬6到底賣的如何?就拭目以待吧
...(恕刪)

140萬到150萬元上下應該很難賣吧,Mazda 3 MK3是80~9x萬元上下,當然好賣,以多數台灣人的購車預算都是預算型居多,重點是wagon是少數買家,基本上wagon車款的外觀造型在台灣人心目中是不受歡迎,我自己很喜歡wagon啦,無奈馬六旅行車遲遲不引進啊,只好先入手他廠的旅行車了。
clapton0219 wrote:
140萬到150萬元上下應該很難賣吧,Mazda 3 MK3是80~9x萬元上下,當然好賣,以多數台灣人的購車預算都是預算型居多,重點是wagon是少數買家,基本上wagon車款的外觀造型在台灣人心目中是不受歡迎,我自己很喜歡wagon啦,無奈馬六旅行車遲遲不引進啊,只好先入手他廠的旅行車了。


確實!!台灣人在購車這個區塊真的都是預算型的居多[包括我]

坦白說...我是在等小改款馬6..但不是等wagon

因為我已經有一台5門馬3了..所以小改款馬6只想買轎式

看了半天~以140-150萬的區間,配備及車輛本身安全及空間來看,可能是我對每個品牌的車了解不夠透徹

但以我的了解,好像也沒有車像馬6給得很足了[2.2柴油版][若有錯誤請指正]

至於wagon是少數買家,以前確實是這樣沒錯

但時代改變,我每天都在外面跑業務的觀察

確實wagon車型,能見度越來越高 EX:2B1A

所以您說不受歡迎,可能要看個人用車方式

沒有休旅車的需求,但又希望比轎車更大些的後廂空間

這時候...wagon就是唯一的選擇了!

屆時,就只是看口袋夠不夠深及有沒有品牌的迷思,買哪一個廠牌的wagon罷了



三叉神戟 wrote:



確實!!台灣人在購車這個區塊真的都是預算型的居多[包括我]

坦白說...我是在等小改款馬6..但不是等wagon

因為我已經有一台5門馬3了..所以小改款馬6只想買轎式

看了半天~以140-150萬的區間,配備及車輛本身安全及空間來看,可能是我對每個品牌的車了解不夠透徹

但以我的了解,好像也沒有車像馬6給得很足了[2.2柴油版][若有錯誤請指正]

至於wagon是少數買家,以前確實是這樣沒錯

但時代改變,我每天都在外面跑業務的觀察

確實wagon車型,能見度越來越高 EX:2B1A

所以您說不受歡迎,可能要看個人用車方式

沒有休旅車的需求,但又希望比轎車更大些的後廂空間

這時候...wagon就是唯一的選擇了!

屆時,就只是看口袋夠不夠深及有沒有品牌的迷思,買哪一個廠牌的wagon罷了



...(恕刪)

在多數台灣人的眼中,旅行車不受歡迎原因:
1)外型像前往極樂西方的車,這是真的哦,我有不少朋友人說過。
2)外型像工程車。
3)完全不相信後車箱空間很大,週遭的朋友都說要買休旅車才夠用。
三叉神戟 wrote:



確實!!台灣人在購車這個區塊真的都是預算型的居多[包括我]

坦白說...我是在等小改款馬6..但不是等wagon

因為我已經有一台5門馬3了..所以小改款馬6只想買轎式

看了半天~以140-150萬的區間,配備及車輛本身安全及空間來看,可能是我對每個品牌的車了解不夠透徹

但以我的了解,好像也沒有車像馬6給得很足了[2.2柴油版][若有錯誤請指正]

至於wagon是少數買家,以前確實是這樣沒錯

但時代改變,我每天都在外面跑業務的觀察

確實wagon車型,能見度越來越高 EX:2B1A

所以您說不受歡迎,可能要看個人用車方式

沒有休旅車的需求,但又希望比轎車更大些的後廂空間

這時候...wagon就是唯一的選擇了!

屆時,就只是看口袋夠不夠深及有沒有品牌的迷思,買哪一個廠牌的wagon罷了



...(恕刪)

目前140-150萬元有這一台旅行車。
我去展示間看過後車箱空間,深度夠且方正。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=4012954
WAGON 的後箱 用看的就知道明顯大過一般轎車低矮尾箱甚多~

就是除了高度會輸SUV的後箱罷了...

操控感近乎轎車, 尾箱利用堪比SUV, 卻不會有高車身SUV的搖搖感!

這就是WAGON車款的優勢與鍾情者的喜好之處阿!!


clapton0219 wrote:
在多數台灣人的眼中,...
3)完全不相信後車箱空間很大,週遭的朋友都說要買休旅車才夠用。
(恕刪)

shandelan wrote:
... (小改Ma 6 就已經到140-145價位了)(恕刪)


小改的sedan要漲到這個價哦???!!!!
看來銷售量值得觀察了!
psc63 wrote:
小改的sedan要漲...(恕刪)


別這樣說啦,psc大。
小改款Ma 6內裝真的粉棒,而且不是平白無故亂漲呀!
台製主機換日本原裝(同Ma 3)、中控改旋鈕、電子手煞車(EPB)、還有隔音工程降25%、傳說中的整合型HUD
這些東西算個5-6萬不過分吧! 136.9+5 = 141.9 沒錯呀 是在140-145區間呀!

買Ma 6 請看它的配備完整性,當然你也可以說加一點就買歐係進口無可厚非。
不過這跟花一樣的錢你要買Volvo S60 or Infiniti Q50 還是去買A4. 316I道理一樣

先忘記品牌(我知道這很難......)多注意它的優點跟配備。
你就會覺得其實C/P值還是滿高的.....
當然也有例外.....除非 V跟I折很大
比如說來個空車折15....清倉折20...誇張一點折25
那以上就當我沒說 ........ XD

P.S 天下沒有白吃的午餐,羊毛出在羊身上
給這麽多新增配備還要不漲價.....台馬可能要
先把公司名字改成日本紅十字會台灣分會,這才有可能.....
日圓有利多,所以最後漲不漲還是漲多少都還是未定之天,現也沒啥好亂議測假設性的煩惱吧!...

但配置的提升則是太多了,除了上面大大提的梗,新馬6的頭燈組更是大亮點,有夠先進與高安全性阿!

http://youtu.be/8OTb4iyQojI

其它創新玩意兒部份,馬家官方也有介紹的許多影片阿!

全新的車載系統:

http://youtu.be/HS8_r6iSLuE

車前HUD:

http://youtu.be/v8X6O4_dJTo

其它...
http://youtu.be/8eHrbMm5q08

http://youtu.be/NQGy6T7x_4w

http://youtu.be/mXLb5XRY4a4

shandelan wrote:
別這樣說啦,psc大...(恕刪)



大大說的沒錯~~

但聰明的話就不該漲價,改款增配備卻維持原價

因為136.9的價錢到現在日幣已經貶了不少,一來一回應該增配備而不漲價

台馬如果持續做到像新馬三那樣的"合理價格",相信會有大部分的人肯繼續支持!
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