2000cc的70萬根本不可能吧,日本官網上面2000cc五門最便宜的2278800日圓,直接換算台幣也要63萬左右,再乘上進口關稅...,車商是要賺什麼.1500cc的1760400日元,比較有可能是這一款賣70萬台幣左右.
印象中進口馬三的售價在板上已經傳很久了基本上自己用日本當地售價,轉成台幣隆隆總總稅全算至少在加2x%這邊是馬三日本當地售價https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/axela-sport價格帶從1.5入門1760400到2.2柴油頂級3067200換算過來台灣賣6x萬~11x萬都是合理的如果嫌現在2.0的貴可以等1.5的,不用一直嫌馬三貴看看售價精美的國產台灣本田房車三兄弟,進口馬真的相對便宜了
C9.5 wrote:基本款若要85萬…真...(恕刪) 看來基本款85萬的話,馬自達台灣市占率即將繼續沉淪了....不是我們不支持....看來他一出來,或許又會增加T牌神車的銷售量罷了....唉,台灣買車可悲阿,要多花10幾萬買日本組裝而以...零件還是大陸阿~這樣不如買Focus頂級柴油,配備更豐富,操控也不輸~
根據那張紙上面所寫,70萬只有兩顆氣球,不過值得讚許的是DSC有保留光是這樣就可以打到福特市場很多囉...我記得新馬三在Focus MK3上市之後銷量持續低迷,一直到大降價還是沒甚麼起色,可見這兩家客群重疊程度多高...