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Mazda車友請注意! 自行更換燈泡可能會失去燈具的保固!!! 不是可能 是一定會被牽拖到失去保固!

今日再次回廠檢查 除了還是一直在方向燈座的問題上打轉
也發現大燈座上方有一到明顯的裂痕

這道裂痕改變了一些判斷 也使我提出質疑
水並不一定是從他們所認定的方向燈座流入的!

現場協調後 廠長願意以此裂痕向總代理再次申請鑑定!
目前靜待結果!

感謝各位車友的關心與建議!


hiro2013 wrote:
開著引擎 大燈全開30分鐘 如果霧氣散了 就不保固 霧氣是散了 但是燈座下的水滴確沒蒸發...(恕刪)


這招8-9年前就玩過了.霧氣根本散不了.
我也問過原廠,這方法只是想靠大燈的熱去驅散霧氣.根本不是甚麼測試方法.

feifan wrote:
上個月 小弟開開心心...(恕刪)


不動甚麼事都沒了

feifan wrote:
上個月 小弟開開心心...(恕刪)


台灣原廠服務態度就是這樣

不過你有更換小燈是事實? 被抓小辮子無解...

feifan wrote:
今日再次回廠檢查 除了還是一直在方向燈座的問題上打轉
也發現大燈座上方有一到明顯的裂痕...(恕刪)


裂痕....
這下更難獲得保固了...
除非真的很明顯的是模具的問題..
不過
模具的問題的話
就不可能只有一輛車的燈會有問題...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

十年沒買鞋 wrote:
這招8-9年前就玩過...(恕刪)


所以我才會生氣...這樣開著大燈 霧氣一定會散 但是隔天霧氣又出現了阿 我是在台北內湖廠 反正這輩子再也不考慮MAZDA的車 不是車不好 是每次回廠都受一肚子氣
裂痕大概也會說是你換燈泡時弄到的
如果有改東西
記得回廠前第一個動作就是把東西都換回來
11月22日更新

不意外 經過兩天偉大的原廠鑑定
燈殼裂痕 當然是人為外力造成的!





裂痕位置在魚眼的上方 別無外露
必須打開引擎蓋才看的到
實在不知道這個外力從何而來?

詢問原廠如何判定為外力?撞擊點在那?甚麼情況造成這樣的裂痕?
根據幾張照片 沒有看到實車 沒有說明可能造成裂痕的原因
更沒有提供給客戶書面報告
一句話 "總代理判斷是外力造成"
這樣就要消費者接受?
這樣就要消費者吞下去?

從一開始 就往人為損害的方向來判定
方向燈座損毀 說我更換小燈造成的
任憑我如何說明完全沒更動到方向燈
不採信就是不採信
就是一句話 人為

裂痕更扯
平常在引擎蓋底下根本不會顯露在外的部位
也說是外力 也根本看不到撞擊點
我還真的不知道 怎樣的方式會變成這樣的裂痕?

馬自達阿馬自達 JD Power 2012 倒數第一名真的名不虛傳!

三年十萬的保固 是你們施捨給我們的佛心嗎?
錯! 是包含在車價裡面的!
今天車主 消費者有一大半都是不懂車
辛苦的存下一筆錢 買了一部車
希望帶給家人 安全和滿滿的回憶
怎知 碰到這樣的代理商 這樣的保固服務
弱勢的消費者 又怎玩得過財大氣粗的車商呢?

還好我有一個很棒的業代 幫我處裡很多事情
不然我真的有很認真地考慮 該不該繼續擁有這台好車
因為我真的無法忍受這樣的原廠服務
即使車子再好 未來近三年的時間
只要需要用到保固
同樣的情況 可能會一再發生.....

提醒所有Mazda的車友
換燈泡還是回原廠吧!
避免讓原廠有小辮子可抓
加雨刷精也回原廠吧
免得到時噴不出水來 原廠說你自行加雨刷精 不保固
胎壓不夠 也回原廠吧 免得原廠說你自行灌氣 不保固

或許我太天真了 買了mazda的車 是不是該當作沒有保固這件事?
看完這樣的結果,不令人意外
但我想了解一下,如果同樣的問題發生在其他車廠
EX:toyota 不知道結果會不會不一樣

十年沒買鞋 wrote:

hiro2013 wrote:
開著引擎 大燈全開30分鐘 如果霧氣散了 就不保固 霧氣是散了 但是燈座下的水滴確沒蒸發...(恕刪)


這招8-9年前就玩過了.霧氣根本散不了.
我也問過原廠,這方法只是想靠大燈的熱去驅散霧氣.根本不是甚麼測試方法.
...(恕刪)
拿隻針在燈座底部戳個洞開燈就沒霧
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