新馬六沒試駕過但舊馬六的隔音,其實還不錯窗戶降下來,就知道差多少了隔音算不錯了新款的跟camry的2.0差價13萬如果不是因為進口的抽稅那真的對camry2.0衝擊不小但差了13萬,所以...這一代的馬六加長又加寬堪稱大型房車了前一代大概算中大型房車
才剛試駕回來,以我現車CIVIC8來說,所產生的聲音是差不多的,但是在舒適度是提升了不少,在坑動的抑滯不錯,隔音的部份比CIVIC8好一點,但是整個的組裝品質這個是不用說的,日本人做的麻,I STOP功能感覺不太到起動的一個時間,但是起動當時會有些取的振動,這部份是難免的,是可以接受的,以現新馬六來說這樣子的笨重車身,平路開起來不會很拖,山路就不知道了,試駕只有短短的幾分鐘,聽業代說下週大概就有柴油可以試駕,到時再試試是否有些取的不一樣....
這一代的高cp值都是在說安全配備吧!至於組裝跟噪音要跟上一級車來比的話,真的是建議加碼升級上高級品牌吧!而一些媒體的試駕感想,主持人可以選擇他想講的,觀眾也可以選擇自己想聽的!都什麼時代了,大家也不是小學生了,自己要有判斷能力!有科學數據的就以數據為準,〞感受〞的評論還是自己親身體驗吧!
剛剛去試駕回來了!隔音真的不單是輪胎的問題,因為停紅綠燈車外的聲音有夠明顯我還特別確認車窗跟車門有沒有關好,但是確認後發現真的是車子本身結構問題!至於胎躁,我想在輪拱本身隔音欠佳的情況下,換貴一點的好胎改善的幅度還是有限。一台140萬的車,怎麼會這樣啊?