馬5會改skyactiv 引擎了嗎? 油耗大幅改善 (第6頁)

都濕了還說NO

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51樓

2014-02-10 1:39

小鯨 wrote:
我是希望MAZDA...(恕刪)

我也在想~如果能置入柴油引擎

那馬五還真是一台不能不買的車

糸充──魚羊女乃

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52樓

2014-02-10 14:04

小弟現在跑1萬2千多了
我是旗艦版,先前一次在上高速公路交流道前加滿油,把平均油耗歸零,然後幾百公尺後上國道二接國道三往南部奔去,表速定在118左右巡航,3大人2幼童,行李方面行李包幾件內裝換洗衣褲,不算重
奔到台中霧峰時,平均燃費顯示14.7,我還沒有開冷氣,因為是清早稍寒只開純送風,但接下來中部變暖,接著開冷氣設定在23溫,就逐漸掉,嘉義下了高速,冷氣使用半個里程,降到13.7
我想除非我沿路只開100時速,維持在2300轉,不然我覺得我的馬5純高速加冷氣13多已達極限了呵呵

ford

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53樓

2014-06-11 17:19

Mazda 5除了在日本、香港，日前在馬來西亞都已經上了SkyActive，台灣不知道還要等多久呢~

2014 Mazda5 SkyActiv launch in Malaysia

s120p240

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54樓

2014-06-12 1:33

馬五如果純高速，我平常均速105，通常加油跳停都落在45公升跑650左右，油耗大概14.3，如果均速95，油耗大概15.5，所以均速如果80，油耗應該可以挑戰16沒問題呀，只是個人覺得開這麼慢才省這點油錢真沒意義...以上是目前每天跑國3純手排15000公里的經驗....

rukawa768815

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55樓

2014-06-12 7:44

tw1768 wrote:
都有圖有真相了還要被...(恕刪)

其實不管哪款車我都不太相信行車電腦的油耗
里程數/加油量這個我比較相信

antiver

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56樓

2014-06-12 7:45

台灣市場的話，這一代大概就現款這樣賣賣頂多改些花樣搞促銷吧!

下一代國產化時，機會比較大!

畢竟才更加新意與賣點，台灣市場還是不同與國外更別說日本母廠地區了...

若是搞得像CX-5 馬6那種全進口來賺的，才比較可能把好料都傳比較齊吧!!

chian wrote:看到香港的新聞已經要改了
不知道何時台灣

binliukimo

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57樓

2014-07-20 21:51

這幾天去看馬5，折扣都不錯但想要的顏色的沒車了，是否將為導入SKYACTIV做準備呢(減產)？
看到香港已經在賣SKYACTIV的馬5，定價港幣228000約台幣88萬，跟台灣現在的售價差不多。
2015台灣有可能會導入SKYACTIV嗎？那現在買不就很按........純屬猜測!!
觀望中....本想入手touran 1.6 tdi 但今天去看過馬5就被它的空間運用及配備.安全性所吸引.
該等未來SKYACTIV馬5或 touran 1.6或現在優惠的馬5呢？真猶豫?

antiver

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58樓

2014-07-21 6:46

看看7/15日馬來台的記者會，提了兩年五款車的一堆遠景!（眾家媒體都是預期為馬3/馬2/MX5/CX-3, 第五則為神秘車款?）

針對目前仍國產的馬3，更強化宣傳了新馬3會粉快引進來主打!

而馬5 ? 只有提到目前國產的合作（與台福特的關係會越冷～），會繼續走到產品盡頭... 輕輕帶過...

如果後續沒有新的代工計劃甚至改款/換手代工等等因素需要激勵市場亮點的話，就感覺台版馬5可能也不會再有啥大動作了吧...

重點目前日本母廠在馬5這塊也仍然未有下一代的計劃，跟台規版只在引擎科技的差別，cc數也是一樣...

若是沒有前面說的大變化條件的話，會大費周章導入新引擎來幫它人作嫁?～感覺是蠻難...

還不如心力放在將自己引進的新車款吧!

至於會不會轉成把馬5用進口？～這更是複雜了，也得先確定跟台福的合約切割跟時程拉開，不然國產版可能就滯銷，or搶購？哈！