沒錯啊~~~~老闆表達能力本來就怪怪的^^說完全不能定位當然不對(因為還是有辦法的麻)!!!說不能買也是太超過沒錯!!!!(那買的人都是傻瓜嗎?當然不是)而是要看懸吊系統去做分類!!!前輪都是可以調整!!!!後輪就不一定囉^^可以調整的話一定是從後輪去做!!!!誰說馬自達不能買><"""我家也有一台馬三啊^^技師朋友也開馬5!!!!我自己也修過馬5的車~~~~~所以才敢在上面回文^^還有跟我騎機車沒關係啦~~~~~~哈哈哈~~~~馬自達業務大大太激動了吧!!!!YAMAHA機車跟這沒關係啦^^我有汽車修護丙乙級執照~~~~~~~~~~大大你有興趣也可以去考兩張^^可以上職訓局網站看看
原來很多人不知道那個東西不能定位也無法定位這是車的結構問題也不是誰的錯我只能說這個老板是好老板大家多跟他要地址去換胎才對某車也是這樣子我也是在美國被黑哥們唬弄過去熟識的店才知道原來有些結構是原廠就不太能調所以不撞就沒事 撞了就得換東西了某德國車好像也有這種設計 而且也不用四輪全做 有的車就是做兩輪就OK了看吃胎就知道了 尤其是有降過升過的更是 .....
gv9403 wrote:沒錯啊~~~~老闆表...(恕刪) 的確畢竟樓主是對輪胎有在意回這答案也不過份,總不能買回家,卻不能為自己所在意的點做任何調整畢竟實際談話也不知道到底為何鄉民被文字激怒,也還真容易話說回來,這篇的確有存在的價值多虧這老闆^^
嗯,大部分輪胎行的老闆都會這樣回答你。因為這具底盤,原廠設計時就稱說不用做定位了,至於那間原廠就不多說了。我自己本身開新馬三,第一條原廠輪胎開了四萬多才下課,一萬調換一次,中間兩萬的時候有去做輪胎換邊,所以下課時也沒啥吃胎的情況。也許你可能不知道honda開到後面輪胎會跳花吧,這不是我說的。新馬三後面也是不能調,不過我在之後換17吋輪胎的時候,有看到老闆是調後面李子串上面那兩顆螺帽,上面有刻度,定位電腦的輪胎角度數值就改變了,這不是定位嗎?還是可以定位的啦。因為有改短彈簧想必吃胎問題會更嚴重吧,我會勤勞點,五千就對調輪胎,現在又過兩萬了,輪胎面吃的很平均。我沒換仰角跟束角呢,享受原廠底盤的操控樂趣,哈哈哈。
gv9403 wrote:沒錯啊~~~~老闆表...(恕刪) 我也同意G大的話有些車真的後面是做死的無法調整只能調整前輪再說客人硬要老闆調整壞了該算誰的?還有輪胎吃胎與抖動的原因很多不一定定位就能解決像是煞車盤變型輪圈與煞車盤中間的墊圈損壞等等很多的原因都有可能有錯還請指正那些第一次聽到不能調整的人今天算長知識了我也有乙級-.-
我寧願聽老闆對我說這句話,再來多向老闆請教有沒有辦法改善,瞭解其中原因,也不要老闆口口聲聲說可以做可以做,卻啥都沒做,讓車主傻傻的以為自己定位完成,信心大增生意上會講不好聽話的,往往就兩個情況,一是把你當肥羊,要嚇你,騙你花錢,二是把你當朋友,想幫你,分辨不出來尚且無妨,如果對方出發點是後者,你還去批評這個人的不是,甚至帶人去挑戰老闆,那以後誰想幫你?平白給自己找麻煩
每個人都有自己內心的喜好!聽聽就好!我有一次開家裡的FREECA出門,結果刺到釘子輪胎滾動就聽到奇怪的聲音!去交流道下面找輪胎行補胎,剛好輪胎也快平了,想說問問老闆185R14米其林多少錢,因為四顆都是米其林想說先換前兩輪同花紋就OK,然後老闆就開始推薦國產建大南港普利司通,我說為何要換建大,他就說米其林只會生產高階性能轎車胎,貨車胎很爛,很快變形一堆有的沒有的!後來我補完就走人!我也沒有鍾愛米牌,會換這四顆只是剛好當初車行特價4條7000,而且米其林有那麼爛嗎?不就是他要推銷他的現貨而已我對輪胎沒有要求,就預算內我接受就OK,我只要兩顆你叫我換四顆就是不爽!莫名其妙