ziemaeas wrote:因為根本沒車可賣 第一批的150台都賣光光(10月掛牌:104台 11月掛牌:48台)還有一堆人訂了車拿號碼牌在等車聽業代說十二月份會進第二批 只是不知道有幾台可給樓主還希望降價 可是壞消息是 好像只有今年年底前交車的單 才保證車價是130萬明年以後交車的 車價會不會還是只有130萬就很難說了 聽說是會漲 當然信不信由你喔.(恕刪) 我算術不好可是好像 104+48=152才對若有算錯請指正
gun_king.tw wrote:我們家也兩台S系列大車,說真的,車子花錢就有的東西,需要去懂嗎?反正就是買市場上相對高價的車子就對了,不懂車又如何?...(恕刪) 問那些有錢人或富豪懂不懂車誰理你阿幾百萬上千萬丟下去就對了反正一定不會買到爛車有人看過買A8的在那邊笑買S350 740LI的不懂車的嗎?反而是那些每天在討論cp值的才會在那邊懂車不懂車的車子是有何好懂的啦你是車廠技術人員嗎?不是那有何好懂車的?車子能開安全就好MARK漂亮當然更好有多少錢就做多少事你懂車是要幹嘛啦?
阿權 wrote:路過..那請問一下,到底要買哪台車才是懂車啊??買哪一牌都被說不懂車??花1百萬也被笑..花90萬也被笑..花80萬也被笑..到底到底..那一台車買了才不會被笑不懂車??...(恕刪) 不要管別人怎麼講啦你就算買台牛馬也有人會酸說"在台灣開這種車浪費了 又不能跑"還是不懂車...
同意小牛大的說法,能滿足大眾需求的就是好車,不覺得買Toyota的人就是不懂車的人這樣的說邏輯說得通小牛7 wrote:何謂懂車?何謂不懂車?TOYOTA賣的好就是一堆不懂車的人買的?其它賣不好是因為懂車的"伯樂"太少?買車、用車,不同的人有不同的考量,但市場最現實的就是淘汰,看看SAAB,又如何!我對好車的評價,安全、妥善率、省油、車價。
我真的很喜歡cx-5,從日本上市就一直等進口,過程cx-5在日本不管是銷量和得獎肯定,更讓我相信等待是對的。無奈這台可以打敗crv的好車,訂價卻遠遠超乎我的預期,台灣馬自達也不可能像toyota用銷量來降低售價,這是很現實的問題。買一部車,尤其是自己鐘愛的車是件幸福的事,但我需要培育小孩,車價在百萬就是我的極限。只能退求其次選其它2個品牌新上市和即將上市的suv,還是希望馬自達把台灣經營好,讓以後喜歡你們的好車不須花如此多代價就能擁有。
ziemaeas wrote:應該說 掛著Toyo...(恕刪) 86的問題我可以小說一下,朋友說的,只是個案,不一定準啦86重新上市的時候真的滿轟動的當然這台車有所價值在就是了現在比較賣不動的原因……就……還是那個約莫200P的馬力當然好玩是好,操控也十分有水準這台車的操控一路往上比,還比肩不少知名大廠的FUN CAR雖然說馬力拿錢就有得往上加可是原廠那個只稱「堪用」的馬力又不是每個人都有那閒情去改東改西或是天天殺山道的所以……買的起還沒下單的人借來開個幾次熱情就冷卻了,銷量也就沒有一開始這麼猛爆當然啦,想要的還是大有人在…只是購買力還不到就是了