沉睡的北極冰 wrote:
雖然想買車,但百萬的車CX-5,喜歡歸喜歡,也只能看看就好,看樣子目標就鎖定Mazda3,別再三心二意...(恕刪)
被打死的小強 wrote:
所以已經有試乘車可以...(恕刪)
明天開始會有吧, 加油!
BTW, 樓主寫得中肯
相信從日本發表到海外上市到接單價到10/11
會注意的早在關注了不是嗎
相信有許多人就想馬上去試車了
這次老實講比當初微笑馬5(清庫存)還吸引人多了
能引起這種動機我認為算成功一半了啦
現在至少不用一直在那裏猜測幻想, 有興趣就去試乘
經過個人的觀察, 另外講一個比較現實的
代理商銷售手法大同小異
如果一開始就給你太完整, 以後要如何藉由小改"變相漲價"
或是慢慢再"給更多", 晚買享優惠呢? 這樣才有的玩啊
各位別忘記有些配備是目前台灣版沒有的(例如LED燈組)
無論要先享受還是享優惠
我們就看它上市後的表現囉
CX-7全球策略不理想
期待原廠認真地在CX-5上動動腦筋
服務業 wrote:
當然我上述這些都是要達到一定水準,品牌的造車成本不是向T牌紙糊的,價格也更不是隨便有車就好!!
S牌符合那個階段層人的話,路上早就有一定能見度,但是並沒有)
您的意思是，MAZDA符合所謂品味階層的選擇!???
老實說，看路上MA3、MA5大多數的車主，我真的無法聯想啦~
就好像你看到TOYOTA就覺得是紙糊的、是龜車、車主不懂車一樣!
呵呵~
老實說，若像你說的，MAZDA獨特堅持及品味的造車理念，
那他品牌形象應該不是現在這樣!
也就是不會有這篇文章出現!
也就是，CX-5簡直便宜大放送~~~
事實上您的敘述和事實正好相反!
CX-5值不值120萬，以我看整體車子(含配備)，
我覺得十分划算! 所有配備不管實不實用，簡直滿點!
那為何覺得貴???
因為：
1.MAZDA品牌形象還不能讓仍接受這價位的車。
2.只有單一級距，若99~130萬，肯定接受度及評論大不同。
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