2010年馬3 2.5煞車亂花錢提升法 (第6頁)

hui.lee

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51樓

2011-03-25 12:37

porsche911t wrote:
建議大大改回原廠卡鉗...(恕刪)

PMU的金屬油管真是水，可惜我只買的起Swage-Line...

deweylu

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52樓

2011-03-25 13:18

不知這是那一家沒良心的店家幫你搞的呀？
可以提供一下嗎？
讓大家往後小心一點！

hui.lee

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53樓

2011-03-25 13:24

deweylu wrote:
不知這是那一家沒良心...(恕刪)

他自已也有責任，誰叫他買了車之後，就一直在胡思亂想...

FreeuserXXX

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54樓

2011-03-25 13:30

總感覺卡鉗的油封有滲油的情況出現，建議開版大這點也要注意一下

porco0857

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55樓

2011-03-25 14:07

剛看了樓主在Mazda俱樂部的貼文才知這台車是他女友開的。
不會是樓主想換女友吧。

這種要求精度的東西，可能剛車床車完量起來都OK，但是上路後煞車久了，精度就會稍微跑掉，尤其是那支轉接座，看了會讓人冒冷汗，加上熱脹冷縮產生形變可能就會發生卡卡的情形，小則跑異音，大則煞車失靈。

大家都在勸你，怎麼你一副“早知道就不要跟你們分享”的反應。
不過還是希望這樣改能讓你開的平安、長長久久。

yang6628

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56樓

2011-03-25 14:59

Kaochenyi wrote:
前加大碟與加大碟:後...(恕刪)

看到生銹的活塞......真的好一個亂花錢法!!

原廠煞車還可能比較穩定...勸你原廠煞車請保留!!!!

gunross

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57樓

2011-03-25 15:21

卡鉗活塞有一半面積在碟盤外，來令片吃不到一半，這.......煞車力道應改比未改還差吧，建議換回原廠
請問在哪改的，會不會太誇張了??

Garys

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58樓

2011-03-25 15:26

改車一步一步來才有樂趣啦

先換進口來令像PMU或H牌的

感受一下好的制動力等原廠碟盤消磨完了

再換進口品牌原廠交換型的碟盤

我對國廠加大碟的感覺覺得還可以用啦

但不要用狗骨頭轉接座的就可以

流用別車種多活塞卡鉗切腳改來改去的

就萬萬不行了太危險了

無敵e小秉

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59樓

2011-03-25 15:52

殺生渡航 wrote:
那要在哪裡才買得到呢...(恕刪)

找一些國外制動大牌
DICXEL也不錯

jm8i7yvc wrote:
煞車這東西真的還是別...(恕刪)

很想上小6但沒錢子兒

hui.lee wrote:
PMU的金屬油管真是...(恕刪)

Swage-Line日本蠻多人在用

A New Driving Sensation

KGB1212

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60樓

2011-03-25 17:03

總歸一句話~~有錢能使鬼推磨~~~

但是呢~~就算沒錢~~有請不要跟自己的或者另外一半的生開玩笑~~