他的故障原因找到了,是正時皮帶調整器漏油,原來是這個漏油,其他油封都ok。要待料10天吧。題外話,米勒最後一批是幾年次的?有沒有所謂的 偏航感應式四輪轉向系統(yaw-sensitive 4-wheel-steering)?上回去換鋁圈時,老闆說有預留管路到後輪了,不知新款的有沒有裝上?
liu.charley wrote:他的故障原因找到了,是正時皮帶調整器漏油,原來是這個漏油,其他油封都ok。要待料10天吧。題外話,米勒最後一批是幾年次的?有沒有所謂的 偏航感應式四輪轉向系統(yaw-sensitive 4-wheel-steering)?上回去換鋁圈時,老闆說有預留管路到後輪了,不知新款的有沒有裝上? 1.那東西很貴2.02小改,沒4WS,929還有
我也是millenia s 車主,但我是2001新改款式的,我的同事也開millenia 1997年份,這車簡直就像是批著羊皮的狼,看起來溫馴,但跑起來可是不客氣的......我們都是在台南原廠維修,基本上這車的本質不錯,但是原廠的維修能力還不足,常常要進場好幾次才可以解決問題.....不過我還是很喜歡這部車的整體感覺...
jclub wrote:我也是milleni...(恕刪) 請大大有空拍張您的2001 millenia s照片吧! (這真是太稀有了!)像這款嗎?除了外觀的更動之外,在車室部分不僅增加了米色雙色系內裝,也在細節部分作了不少修改與提升,如重新設計的儀表板等,其它的新增配備還包括原廠頂級CD音響(6+1片)、電動調整動力方向盤附記憶裝置(另具音響快撥鍵)、E-call衛星定位通訊系統、自動頭燈開啟裝置、雙前座八項電動調整(及電動腰背調整)、電動窗電力延遲關閉等。安全性方面,MAZDA的MAGMA 3H超剛性車體結構之外,TCS循跡控制系統、EBD電子煞車力分配系統、ABS、SRS雙前座前方與側邊氣囊等主、被動安全配備齊備,提供車主周全的駕駛安全防護。真是物超所值呀!
Windsor4x4 wrote:嗨~小弟也是mi...(恕刪) 要將華氏溫度改為攝氏將電門維持在OFF的位置同時按下冷氣的AUTO跟OFF不放轉開電門(此時還是維持按著AUTO跟OFF)即可將溫標轉為攝氏