[採訪]All New Mazda3 2.0 影音旗艦版發表‧並首度與VAIO攜手進軍車市 (第6頁)

吉姆林 · 2010-06-03T18:01:14+08:00

All New Mazda3系列自去年最後一季推出以來，在中級距的國產房車市場中一直有著亮眼的佳績，重點是全新的Mazda3不僅有跑格濃烈的五門版本，另外還有較為主流的四門房車款式，五門的多了2.5S的選擇，而四門版本的卻僅有1.6及2.0的版本，雖然犧牲了部分馬力，但就在今天台灣MAZDA正是推出了『All New Mazda3 2.0影音旗艦』版本，讓尚未入手的車迷能以最實惠的價格，入手一台內外兼備的優質日系車。除了多功能的影音配備之外，這款MAZDA3還加入了『八向可調式的電動座椅』，能將座椅慢慢的調整到自己最舒適的角度及距離，這也大大的顯示出MAZDA對於駕駛者的體貼與用心。從昨晚開始雨就西哩嘩啦的下個沒停，加上本次All New Mazda3影音旗艦的發表場地位在深坑的某間餐廳，想要撥雲見日更是難上加難啊！原本趁這個機會來試試7D的耐候性，不過我的鏡頭是EF-S沒有防潑水….所以小編還是乖乖的龜在遮雨棚下拍攝，上圖白色與藍色同為2.0的影音旗艦版本，不過左邊那台多了選配的跑格式樣，例如前後的下擾流、金屬腳踏板、大型的尾翼…等等。這款2.0的影音旗艦版本搭載了空氣動力跑車前保險桿，與風行式水箱護罩乍看之下其實很難分辨兩者的差異，前者在下擾流的部分多了一些肌肉線條，且能提供的風阻係數也較低。此為不鏽鋼排氣尾飾管，可搭載於所有的All New Mazda3的2.0車係之上，雖然沒有5D的2.5S雙出尾管那樣的有氣勢，但也讓視覺效果有顯著的加分。此為空氣動力跑車後保險桿，與不鏽鋼排氣尾飾管可說是相輔相成啊。原廠的標配為風馳式後擾流尾翼，有重度改裝需求的車迷，可以選擇圖中的這具大型尾翼作為改裝項目，好處就是它可是原廠貨唷！看起來的確頗有殺氣的。具備即時升降檔的賽車撥盤，在使用時也不必刻意將排檔桿移至M檔位，因為其擁有著DAM系統，在D檔即可迅速的降檔加速，富有相當的操控樂趣。2.0版本約可提供151hps/19.3kgm的動力表現，且油耗成績也勝出同級房車。選配的金屬踏板，迎賓模式不僅會散發出淡淡的科技藍光，其踩踏的感受我想是遠遠的勝過原廠的初始設定吧。多了數位影音娛樂系統之後，中控台看起來似乎沒有以前那樣的花俏複雜，不過這次小改款怎麼沒有加入恆溫空調啊！目前市面上的中級距車款其實早就將恆溫空調列為標配啦！實在是很可惜，可能又會被砲了吧….頗具質感的ZOOM-ZOOM排檔感，金屬質地再加上握桿該圈為碳纖維式樣，更讓人有熱血的衝動，順帶一提All New Mazda3 2.0具備的是五速手自排系統，搭配DAM智慧檔位切換系統使加入更為線性且犀利。小改款的重點之一『數位影音娛樂系統』，具備大型且可觸控的液晶螢幕、採吸入式光碟的設計，整合DVD/VCD/CD/MP3/WMA以及廣播…等多項的播放功能，另外還可支援外部的音源輸入（Aux in），讓車室也可以是視聽室，這樣位在副駕駛座的另一半才不會一上車就打瞌睡！上圖為前座的車室空間，1.6頂級款以上的車型都備有『原廠雙開啟式電動天窗』。門邊的控制台也提供了碳纖維式樣供車主選配，與黑色的內裝搭配起來，頗有相映成輝的視覺感受。在主駕駛座的左下方即可看到小改款的第二項重點『八項可調式電動座椅』，至於是哪八項各位網友從上圖就可以立即了解到吧，小編自然就不再贅述囉。至於調整方式也是採用漸進式的移動，讓車主在駕馭的同時，也能放心的調整坐姿。MAZDA為了讓整體業績能再次突破，推出了『MAZDA VAIO賞』優惠方案，特地找來了全新的合作夥伴，也就是SONY旗下的VAIO輕巧型筆電，該款產品正巧也是在今天同步舉辦發