說到"變速箱",就是福特一直被攻擊的要害,但其實傳說中的"玻璃變速箱"多半是被民間保養廠餵了不適用的油品而爆消的,早期有些民間小廠就一桶3號油加所有的車…。而且"變速箱"也不車廠做的,是另有專業的變速箱廠OEM研發生產,不同廠牌、車型用同一顆變速箱的情形很多,NEW MONDEL那顆來自於名廠ASIN的六速手自排,Lexus不也採用嗎?所以批評「福特變速箱很爛」是沒有根據的。共用平台、零件,甚至共用整台車是集團化降低成本所必要,同級車沒有什麼品牌是特別好或特別爛的,只有規格、配備符不符需要的問題,喜歡最重要!覺得"兄弟車"不好聽的話,改稱"雙生車"可以嗎?還是叫"同一台車"會好一點??M牌比較貴是因為訂價策略使然,買了就買了,不要想太多,好歹人家有請兩個假日本妹來落兩句日文,對認同這種行銷包裝的人來說,心中的"爽度"無價!值得啦!!
我在福特體系上過班我說實話福特車品質不輸MAZDA反倒是看過M車主進來福特廠保養這並不奇怪原因是F零件比較便宜(反正大多通用)同一車廠的共用零件售價卻不同在台灣甚至弄得M比F還高一級真是有點滑稽在全球福特位階高過M許多台灣F在天王星時代是第一名諷刺的是扣掉進口福特不講(例如新銳)當時嘉年華是韓系車(好像是KIA)全壘打..LIATA車系是M家323天王星是M家626好幫手是日本鈴木車系載卡多也是M家的從MONDEO開始台灣福特便搞砸了品質不佳行銷差廣告爛打趴至今怪誰?真的是福特自己...單福特在2009全球銷量是481.7萬輛台灣全年總量為29.4萬輛福特不是沒有好車在歐洲甚至都還可以打趴VW可見福特並不用心耕耘於此
evan3833 wrote:我在福特體系上過班我...(恕刪) 這就是吊詭的地方,當你在mazda的車裏面看見貼有或是烙印著ford標誌的零件時,相信是五味雜陳;但相反的,當你在ford的車裏面看見mazda的零件時,心中的感覺是愉悅的。唉,悲哀阿
ggyy73712 wrote:不是會出現volvo嗎?...(恕刪) 會啊,只是不知道照49樓大大的說法,不知道是不是品質會更精良??事實上很多零件是集團統一下單(以量制價),再依配銷比例裝到不同的包裝裡而已,一樣的零件還分別定規格、設計變更,就沒有集團整合的利基了,可能嗎?倒是M牌業代的教戰手則一定要這麼強調的。
pomeloson wrote:這就是吊詭的地方,當你在mazda的車裏面看見貼有或是烙印著ford標誌的零件時,相信是五味雜陳;但相反的,當你在ford的車裏面看見mazda的零件時,心中的感覺是愉悅的 看到Mazda的零件會愉悅?我倒不會剛洗完愛車阿福(09年Focus)順便檢查一下引擎室東摸摸西摸摸又發現非國產的零件是葡萄牙製的每人都有自己的品牌偏好小弟前一輛車是Activa基本上是Prestige的雙胞車若不看車外的跟方向盤上的marque坐在車內根本無法辨識是Ford Activa還是Mazda Prestige整車開了8年多都沒出過什麼大問題那是要說福特好還是馬自達好?要知道在歐洲福特可是代表品質好但價格卻很平民化的牌子我英國的朋友看到我的Focus也是很認同Ford在英國市佔率可是第一Mazda第16"Best-Selling Car Manufacturers in the UK in 2009* Car Marque … Number of Cars Sold … % Market Share … % Change vs 20081. Ford … 316,369 … 15.86 … -1.912. Vauxhall … 237,840 … 11.92 … -20.433. Volkswagen … 161,137 … 8.08 … -10.074. Toyota … 102,612 … 5.14 … -2.945. Peugeot … 102,574 … 5.14 … -13.596. BMW … 98,683 … 4.95 … -12.777. Audi … 91,172 … 4.57 … -9.598. Nissan … 77,924 … 3.91 … 17.479. Honda … 74,819 … 3.75 … -10.7210. Citroen … 72,450 … 3.63 … -10.8211. Mercedes-Benz … 72,281 … 3.62 … -3.4712. Renault … 63,174 … 3.17 … -29.4713. Fiat … 60,337 … 3.02 … 9.0614. Hyundai … 56,726 … 2.84 … 102.3315. Kia … 50,637 … 2.54 … 61.6616. Mazda … 47,934 … 2.40 … -3.8617. MINI … 39,866 … 2.00 … -2.1418. Skoda … 37,253 … 1.87 … 0.4119. Volvo … 34,857 … 1.75 … 4.4920. SEAT … 29,987 … 1.50 … 2.0121. Land Rover … 29,185 … 1.46 … -10.3822. Suzuki … 28,539 … 1.43 … 9.3723. Chevrolet … 18,660 … 0.94 … 1.5724. Jaguar … 18,234 … 0.91 … -10.3825. Mitsubishi … 11,074 … 0.56 … -28.7926. Alfa Romeo … 9,067 … 0.45 … 2.3927. smart … 8,363 … 0.42 … 11.1228. Saab … 7,486 … 0.38 … -53.4329. Lexus … 7,266 … 0.36 … -28.2230. Porsche … 5,280 … 0.26 … -10.78"http://internationaltrade.suite101.com/article.cfm/best_selling_car_manufacturers_in_britain_2009
當初在買車的時候 看了FIT / NEW FIESTA /還有馬2 (馬2其實是從櫥窗外看的 看到70.5 我就走了)後來因為 五顆氣囊/車室隔音/外型考量/進口車 這幾個因素 我多花五萬 捨FIT 買FIESTA交車後兩天 當時的HONDA業務打電話來問我的購車意願 大概跟他說明以買車的情況後來又過了一周 HONDA的業務主管 又打來問我購車意願(可能看到我的試乘資料 想說再來試試看)我也跟他說我買了車H主管:"請問你買的是哪輛車呢?"我:"我買福特的FIESTA"H主管:"喔~ 是因為預算考量是嗎?"我:"FIESTA還比FIT貴五萬耶!" (當下有點小怒)連本田主管級的人 都覺得買FORD 就是沒錢買HONDA的車還是根本沒把FIESTA 當作是HONDA的競合車福特聽說要放棄國產? 也許進口車因素 反而會增加銷量也不一定~
遐想奶茶 wrote:福特、馬自達的1.6機油泵浦(前兩代)就是我們公司同一條生產線做的,圖面都一樣,,馬自達多一個加工一道泵浦洩壓閥孔.售價依序為:貴、很貴製程檢驗標準依序為:青菜、加嚴協力廠員工對機油泵浦品質的評價依序:屎、烙一句日本話貴20萬...(恕刪) 現在國產馬自達的零件有比較好嗎?怎麼我覺得不怎麼樣,保固期內換了不少東西...|||...還是大家都一樣墮落了,不用力Q協力廠的東西?!ps..不好意思,跟主題討論無關...><