jordan8741430 wrote:
優點大家都說過了, ...(恕刪)
1. 車真的感覺很重, 起步一檔有點重拖, T和N牌車都感覺比它輕快.
那為何不買排氣量2.5的呢?
當然啦，此款2.5S版的還是一樣虛，繳3.0稅金只有2.5L，2.5L也只有167hp
若不接受以改裝途徑解決的話，那實為本車最大罩門(有必要嗎?如果只是順順開...)
2. 煞車初段力道不夠, 後段才有變強, 煞車點不好抓.
建議趕緊去徹底檢查一下，倘若此現象為原廠正常之"設定"
那建議還是更換煞車系統吧，車都買了，這種事可別跟他拼
8. 底盤輪拱處還有很大一個縫隙, 感覺很差
那就換裝19吋大腳塞爆他啊，這種視覺型的5門車
不來個18吋UP扁平跑胎 + 壓低車身，那整體視覺觀感還真的很囧
10. 底盤很穩沒錯, 但靈活度沒想像好.
如果樓主自認為是操控型的車主，那建議您還是更換性能取向的懸吊系統吧
因為"絕大多數"的原廠懸吊系統，都可稱為是跛腳，更何況還是國產非性能取向的車
這台新馬3 5D的外觀還真是讓人眼睛一亮
不過當看到外國的mazdaspeed 3之後，再回頭看看台灣的2.5S
