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最後的決定M3.5D....1.6VS2.5....藍VS白

哈哈!幫您想好啦!
買2.5的,然後買個1.6的銘牌偷偷換上,
然後每年的稅金自己繳
忍不住還是附議一下標題正名運動.

不是說這台好車不能叫做M3, 而是小弟覺得開版大的好文筆和網友的熱情回覆討論, 應該讓更多其他MAZDA車迷來分享.

此話怎說? 其實只要開版大多花幾秒的時間, 把標題寫完整, 例如說NEW MAZDA 3 5D.... 等等.

日後其他人要用Google搜尋01站內相關'NEW MAZDA 3 5D' 的文章, 會更精確且快速找到這篇, 這樣開版大的好文筆和牽新車的喜悅, 還有網友的熱情回覆和購車經驗談, 不是更能讓其他MAZDA後進車迷來搜尋和分享嗎?

小小建議, 祝安.
竹東 TCR 1 wrote:
老婆說買1.6的.不...(恕刪)


若有要考量到經濟層面,2.0會是最好選擇喔~

2.0跟2.5雖然排氣量差了500,但是實際上數據卻差沒幾匹馬力、扭力也沒高到哪,而且2.5那款的馬力扭力值跟其他排氣量同為2.5的車款比起來卻有點弱..........

較大差異只在雙尾管與鋁圈,雖然視覺上真的加分很多,但若真有經濟考量與CP值的選擇,那2.0真的會比較划算。

qtwred wrote:
哈哈!幫您想好啦!
...(恕刪)


看來大大不知道財務長的厲害~

沒有財務長的蓋章,頭期款跟每月的貸款可是付不出來的~

等等看~買2.0其實也不錯~

靜心沉潛~
alwaysking wrote:
誰說M3沒有5D款有...(恕刪)

那來的5D?如果這樣也可以算5D,馬3早就出5D啦,而且路上每台車Altis、Camry等等都是5D...
wavekung wrote:
本尊 M3 5D 在...(恕刪)

328也可以稱M3?

至於能不能甩...

廣告不是已經給你解答了...

綠茶喝到吐 wrote:
2.0跟2.5雖然排氣量差了500,但是實際上數據卻差沒幾匹馬力、扭力也沒高到哪,而且2.5那款的馬力扭力值跟其他排氣量同為2.5的車款比起來卻有點弱..........


84.9萬 0~100加速 8.XX秒 有DSC 有AFS 有17"圈 有雙出排氣管

恩 多花10萬買MAZDA 3 2.5的人真的頭殼壞去
BIGHANCE wrote:
84.9萬 0~1...(恕刪)

想太多 馬力167匹 配上將近一頓四的車種,0~100km可以8.xx秒??

我看是原廠自己講的數據吧.....
basejalin wrote:
想太多 馬力167...(恕刪)





0-100是車誌實測出來的

如果不相信 可以打電話去雜誌抗議 或是自己去買台新馬2.5回來測試看看

光用鍵盤是沒辦法測速度的
馬三2.5有一噸四
算蠻重的喔!
相對的感覺也紮實許多

但有心要改車的人,
要改到2.5新的鋼圈加胎(差不多等級)大約要三萬多
換下來的也賣不到什麼錢
後大包加雙出尾管(中尾段)也要兩萬多(找店家的時間、金錢、油錢還有心力...另計)
換下來的後大包和尾管一樣也賣不了什麼錢
放著又佔位置
換東拆拆裝裝的難免有傷痕,愛車的車主一定很捨不得
另外ASF和DSC沒得加裝(這是安全配備)
DSC上網看過相關影片,效果好像蠻猛的
帳面馬力多17匹,扭力多4

2.5和2.0價差大約要10萬
還有每年多繳五千塊的稅金

10萬還有每年多繳五千塊的稅金
來買上述的差異以及登上該車系的大哥
其實是勉強還說的過去

不過跟其他廠牌的2.5一比較
性能真的差有一截喔!!!
這是準車主比較難釋懷的一點

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