ajungno1 wrote:
也請提供試駕其他車的...(恕刪)
試乘的心得.......
動力(引擎輸出與變速箱的配合,換檔銜接的順暢度):
altis 1.8 = (新)mazda3 1.6 < CIVIC1.8 < (舊)MAZDA3 2.0 < (新)MAZDA3 2.0 < MAZDA3 2.5
底盤(操控,路感,抓地力):
altis 1.8 < CIVIC1.8 = (舊)MAZDA3 2.0 < (新)MAZDA3 1.6 < (新)MAZDA3 2.0 < MAZDA3 2.5
舒適度(前後座位大小):
CIVIC1.8 > altis 1.8 > (新)MAZDA3 2.0 = MAZDA3 2.5 > (新)MAZDA3 1.6 > (舊)MAZDA3 2.0
全新大改款MAZDA3,雖然軸距與前代相同(2640mm),但底盤為全新開發設計
前麥花臣懸吊包含副車架,防傾桿型式皆為全新設計,方向機固定襯套亦由兩組增加為三組
所以新舊mazda3防頃桿不可共用,防頃桿不但加粗,且前後懸吊的防頃桿固定間距亦加長
達到更加側頃抑制,給予駕駛人更高信心.......講太多了..........
馬自達小楊 wrote:
由於加拿大 北美地區...(恕刪)
是真的阿...我住維多利亞 每天開車出去都會看到新馬3阿...
再說維多利亞這邊馬3賣得特別好 舊馬3就賣一堆了...停個紅燈 可以同時看到4-5台馬3
然後我家摟下是個商場 我的窗戶看出去剛好是停車場...常常看到3-4台馬3停在那邊...
新馬3已經看到不想看了...上上個月我還跑去MAZDA展示中心看2010MAZDASPEED3 都停在外面 風晒雨淋...
又因為剛好禮拜天沒開店 它停在外面 本來想拍一張 我把手伸進去挖它鼻孔的照片(引擎蓋) 可是想一想算了
上禮拜我開車去downtown的時候 看到前面有一台黑色新馬3掀背然後旁邊還有一台黑色舊馬3掀背...
溫哥華也不少....只是那裡的制服車 應該是X5或ML系列....
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