一生所愛 wrote:我這個馬粉變成馬黑...(恕刪) 感恩!廖律師...讚嘆!廖律師!感謝有您!讓劇情更加精彩!!!而虞我詐~不輸無間道曲折離奇~堪比王牌大律師社會醜陋~超越半澤直樹年度精彩大戲...好評不斷!!
搞不懂!樓主開的車子不是馬自達嗎?安全性召回不是馬自達嗎?為什麼樓主的車未在原廠保養,馬自達就能說不做召回修正,這明明是你馬自達自己造車的瑕疵不是嗎?他媽媽的買到此車就已經很幹了,馬自達還連補救措施都想省,是想來個失落的10年嗎?
peggydoggy wrote:你講話實在有夠矛盾...(恕刪) 看到自稱“中立”一直跳針全面質疑樓主假設各種問題,講難聽我車子爽如何改是老子的事,關你車場啥事,一直緊咬著里程前後都是一個保養廠體制下,不去質疑車場,還很犀利去質疑樓主,眞是怪哉!自稱中壢就是中立嗎?還眞是笑話一場,覺得車場噁心和腐敗好笑至極?還假設錄音檔編輯?我還懷疑你是藏鏡人……想探口風!?
這就是台灣消費者相對於車廠的弱勢.馬自達的處理能力只證明他在全球就是個小品牌而已.這批賣出的柴油車只要有銷售的市場都聽到有噴水,這機械結構沒問題是說給誰信?政府進口稅收的爽爽,確拿不出一點辦法對付這些賣瑕疵品的車商,讓善良的消費者持續被欺壓..AWD當初一台應該是140萬,不到兩年變成跟U7一樣沒人要了....
altezzaclio wrote:沒有施壓啦,上熱門是有規則的. 那我來幫忙再回一下,看能不能上熱門。雖然我是在傷口撒鹽,但我只是覺得馬自達噴水事件都能拖那麼久才承認了,在招回時設一堆限制也不意外。這位車主的案例真的要看清楚馬自達是玩什麼招,這樣才能見招拆招。話不中聽,還請擔待。