不然去插電腦 看做了什麼動作就知道了~~~~~~
還沒被馬自達告上法院之前 還是趕快把標題改掉吧
至於為何又撞到前面，透過比對，下滑撞到斜坡底之後，應該緊張排入D檔(此時應該沒有熄火)，方向盤又右打，剛好撞到原來的機械位附近。
很多暴衝事件或壓死人狀況就是這種二次撞擊造成的，通常就是人為因素。遇到狀況還是趕快P檔想辦法下車吧！
想到以前菜鳥駕駛，車子滑行時會含在煞車，然後瞬間如果需要煞車制動，會切換，這時就可能會出槌，後來我教人也都告知，除非真的要煞車才切換到煞車踏板，滑行時還是腳放油門踏板處可鬆油門，但沒有真的要煞車不要預放煞車踏板。
ps.後來我去考了大客車和職業連結車駕照。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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