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''Mazda北達汽車''可怕的公司制度(大家樂)!!

2012-04-25 17:01 by dammm
妳都已經同意簽名
參加""遊戲""??
現在""輸了""??又出來報料
心態可議...

要不就一開始不參加
辭職走人...

但我想你為了底薪10000的工作不敢離開
應該有苦衷...

先充實自己專業...
因為業務這種工作有太多可取代性... 能不簽嗎 你想太多了你應該沒待過汽車公司
這篇有上新聞的潛力,趕快拉板凳來做一下
有人可以幫貼過去日本Mazda FB

讓他們知道 鬼島怎麼玩的

讓日本見習

ckwade wrote:
這篇有上新聞的潛力,...(恕刪)

早就上了。
老王
有沒有人可以幫忙翻譯成日文,寄到日本總公司去。
我覺得這樣實在很過分,業務也是人吧。
francislian wrote:
幫忙翻譯成日文,寄到日本總公司去...(恕刪)


這狀況不僅只是mazda就連toyota、裕隆、三菱...與各進口廠牌都有相關的案例
換句話來說這是台灣業務工作者的悲哀 但也是個人自己換來的
個人建議應該要投訴馬總統 為什麼台灣人的業務環境這麼差

kindking1021 wrote:
公司政策很惡劣沒錯,為了維持固定的利潤而犧牲底層員工的利潤,間接變成老鼠會的經營方式,這是公司自己的選擇。不想玩這遊戲之前,其實就連簽都不該簽,或自己離職,好好想清楚自己的後路...(恕刪)


我滿贊同K大講的話
路是自己選的,不喜歡可以選擇離開
老是有人說:這行業生態都這樣...
要不就..別的品牌也這樣玩!!
你不接受就是該被淘汰@#!@#...
更甚者是你賣不出車,對公司就是負擔等等的!!
典型的斯德哥爾摩症候群~~
被傷害者反而去同情甚至支持加害者的狀況!!

雇主請員工原本就應該負擔人事等成本,
怎可因為績效而要員工去負擔其他員工的獎金,
甚至讓員工因此沒拿到最基本的薪資!!
這個絕不因為業務或其他職務而有差別!!
試想,就算這個月沒有賣出一部車,
但必須配合值班或駐點銷售,也是對公司無形的付出!!
相對而言,消費者購買產品的同時,
會只是因為業務的努力,而不管這品牌或整體的服務或口碑嗎??

有問題的遊戲規則本來就該被質疑~~

請大家上路前檢查一下尾燈和煞車燈!, 也提醒您的親朋好友,甚至幫他們留意! 尾燈煞車燈亮了沒!

老魚1010 wrote:
老是有人說:這行業生...(恕刪)

就說台灣人的奴性太堅強,什麼適者生存...不合理本來就要淘汰,不然哪來進步??
這服了這些人的言論
老魚1010 wrote:
老是有人說:這行業生...(恕刪)



其實;單純一點想

就是:適者生存不適者淘汰

就這麼簡單

大可不必去討論誰對誰錯

誰有什麼症候群誰沒有

事主換個角度想

型業別如此之多

底薪高於一萬的公司也大有人在

今天也許不適合這型業而被淘汰

卻可能在另一條路上走的光采

但既然要選擇業務

基本的競爭力是一定要有的

不可能以工讀生之姿或作業員心態去面對這行業角色

不是說我們要去縱容這些規範典章

而是這遊戲規則就是要造就不同的人生

並非說銷售業務員的人生就是比工讀生或其他作業原來的高級

而是老一輩說的:一個人該吃什麼該住什麼都是天注定

當然你也可以反對

但你就是要能身體力行的去證明你有這種命

課堂解說授業永遠比不上沙場上真槍實彈來的實用

老魚1010 wrote:
老是有人說:這行業生...(恕刪)


我也很不贊成什麼不同意就不要簽這種說法
難怪在台灣每次有勞資糾紛,資方總是吃癟(國營事業除外)
大家自我剝削的能力值應該都已經修練到封頂還有加成了吧!?
面對不合理的管理規則只能選擇摸摸鼻子吞下去或者走路
走路了以後連說都不能說
之後讓不合理的職場規則變成默認的常態
說穿了自己也是幫兇之一
這和國中生的霸凌氛圍有什麼不一樣?
明明知道有同學被欺負(不加入大家樂制度)
不和他一起反抗(反抗公司不合理的管理制度)
反而默不作聲,甚至和其他人一起欺負他
(公司文化就是這樣,大家都簽了你憑什麼不簽,這家伙肯定是有問題!)

說穿了,不吭聲的人,也是讓職場文化更加惡質的幫兇
資深尊重專員
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