Hayashi-Kiyoshi wrote:
當律師代表公司發言...(恕刪)
能當到律師
應該國文也不差....（海龜派的再討論）
救濟這個用詞比較適用在行政訴訟或訴願吧！？
民事刑事算救濟！？應該是權利吧！....
對不起！！我不是法律系....
Aberfeldy wrote:
應該沒有個人疏失這..1.故意隱瞞的成分~大家可以評評看
2.違反公平交易法，壟斷商品資訊不透明
.(恕刪)
咱們的法令:...修復...
這種案子...在美國,如果這樣兒上法庭...
一:小弟估:懲罰性賠償...可能1000萬美金...(殺雞儆猴...以後沒有車廠敢黑白來,浪費司法資源....)
二:律師...如果以個人名義,黑白發函,..加一條:200萬美金...(樓主:去看醫生、睡不著、盜汗、憂鬰.....)
三:...
PS:不過...福斯在台灣沒賠半毛錢...在美國,賠到脫褲爛....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
Aberfeldy wrote:
質疑樓主結束了啊！？？？大笑大笑大笑
那要不要用您的觀點來質疑一下馬廠呢？大笑大笑大笑
我期待您質疑馬廠的切入點，與精闢見解！！！
那我講講馬廠好了，用比較陰謀論的方式。
或許是早在簽1070918號的承諾前，馬自達就跟律師己經擬好要怎麼把損害減到最小。所以像改裝車都是排除的對象，但要握有確實證據才會動手。
所以馬廠應該是發現哩程數不對的當下，就準備要打官司了吧。
總之，要是車主真的要打官司的話，最好找個有相關經驗的律師談談。
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