【海外新訊】台版配置呼之欲出？日規大改款Mazda CX-5上市！ (第5頁)

helty

helty
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41樓

2026-05-23 19:29

台灣稅金制度確實要更改了
畢竟市場小車廠不會特別為了台灣更改規格

Less-is-More

不要期待台灣政府官員，他們只會改名

2026-05-25 15:30

首機

Less-is-More 說的好。[拇指向上]

2026-06-02 14:03

Propecia

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42樓

2026-05-23 22:41

外觀仍然是一貫的馬自達家族特色

優質酒精

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43樓

2026-05-23 23:20

馬自達從以前到現在都走自己的路,不好走也是一路走到底....
Google查了一下馬自達Skyactiv-G 2.0引擎準備停產....

Less-is-More

鐵頭寶寶，沒有堅持哪來的轉子引擎跟壓燃引擎，這些都是以前大廠放棄，只有馬自達讓這些技術量產，Skyactiv-G 2.0停產應該是全面要改e-Skyactiv-G 2.5，加上未來Skyactiv-X

2026-05-25 15:32

gn01201229

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44樓

2026-05-24 13:08

這次的內裝升級真的很有感，期望台灣能趕快開賣~

- Manu

chenchu0322

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45樓

2026-05-24 15:50

年輕有為 wrote:
日規車型的最大動力可達178hp/24.2kgm，另可再獲得來自電動馬達的6.5hp/6.2kgm出力，並標配六速手自排變速箱，官方標示的WLTC平均油耗測試值最佳為15.2km/L（前驅）

馬廠2.5加上輕油電，動力比F牌K牌的1.6渦輪油電還差60匹甚至以上，稅金還差兩階
同稅金的T牌2.5油電動力也多了50匹以上
油耗更大輸T牌2.5油電近10KM/L
要動力沒動力要油耗沒油耗
稅金又比人家差一大截
這引擎推出來搞笑的嗎?? 這我不行

加上了無新意的外觀
下一代CX5注定要像現在的森林人一樣邊緣化了

chenchu0322

chenchu0322
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46樓

2026-05-24 15:55

Zongbus wrote:
那些整天黑馬自達會進歐規141匹的
現在怎麼都不講話了
現在只剩下稅金可以黑了是嗎

20年前馬廠的2.5自然進氣就170幾匹
20年後還加了輕油電動力還是170幾匹
怎還會需要別人黑呢????
這種引擎稅金、動力、油耗都不在現在的車廠的同一個水平上了
銷售量自然會給出答案的

GLLD

GLLD
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47樓

2026-05-24 19:07

尾部有點醜，前面還不錯，最大的對手可能是同品牌的CX60。

Zongbus

Zongbus
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48樓

2026-05-25 0:26

chenchu0322 wrote:
20年前馬廠的2.5自然進氣就170幾匹
20年後還加了輕油電動力還是170幾匹
怎還會需要別人黑呢????
這種引擎稅金、動力、油耗都不在現在的車廠的同一個水平上了
銷售量自然會給出答案的

20年前環保法規跟現在一樣嗎修蛋幾勒

整天在講稅金
一直用臺灣思維看國際車廠
你還是開那個已經消滅的納智捷好了沒有不敬的意思

chenchu0322

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49樓

2026-05-25 7:31

20年前環保法規跟現在一樣嗎修蛋幾勒
整天在講稅金(恕刪)

講的好像法規只針對馬廠一樣
別人都不用按照法規造車
別人就可以造出動力大又省油的車
那為什麼就馬廠不行沒有不敬的意思

講到痛點就玻璃心

Pxdiob1

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50樓

2026-05-25 9:05

可惜了這個外型跟內裝，Mazda一直都敗在動力，連5代RAV4都賣不動的2.5NA，難想像CX-5銷量如何

Less-is-More

如果CX-5頂規只賣120內，針對年里程不到兩萬公里的客群，扣掉折扣可以壓在110左右，還有機會

2026-05-25 15:34

delenatii

我倒覺得動力還好耶~ 只是以前的Mazda後座空間太小，這真的很不行...

2026-05-29 10:53