嫌現在的CX-5世代太舊不值得購買？那你真的不懂現在CX-5有多好 (第5頁)

00莫00

00莫00
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41樓

2024-12-11 0:32

首機

這是士林所對吧?

2024-12-11 9:07

wonly

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42樓

2024-12-11 7:19

俗話說一帥遮三小
沒有比較沒有傷害

feys

feys
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43樓

2024-12-11 8:29

大家攻擊後座大小
卻不討論後座舒適度
一些國產車後座大但是晃得要死
有意義嗎？沒有不敬的意思

kikianet

CX-5晃成這樣比NX還不晃？NX是海盜船等級嗎

2025-02-17 18:02

HeeroYo

kikianet 你坐過就知道了啊, 別人講再多你沒體驗過都不會知道

2025-03-18 14:26

lancer919

lancer919
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44樓

2024-12-11 9:40

滿意使用中！

在意空間的當然可以嫌棄他空間比同級車稍小
但沒有一台能滿足所有需求的車
我自己是寧可選擇隔音跟質感好一點的
每天坐在車內都能讓心情變好
下車後總會回頭多看幾眼

bibliophlist_32

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45樓

2024-12-11 10:32

CX-5 還有競爭力啊。
這個價位本來就是有捨有得，不能要求全拿。
車內質感，音響設備都是強項。
但相對而言，動力系統就顯老態。
Mazda在日本不是沒有輕油電，油電款或是PHEV。
但進到台灣價格就得往上加。頓時變成票房毒藥。
Mazda3我記得有進過一次輕油電版本。存在感超低。叫什麼我都忘了。

zcs0125

e-Skyactiv-X 他問題不在輕油電，在他的壓燃技術成本太高。

2024-12-11 13:28

georgenee0502

georgenee0502
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46樓

2024-12-11 11:27

其實比較期待雙轉子的CX-5 twin-Roraries。

rukawa19045

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47樓

2024-12-11 11:27

說真的我是不想懂現在CX-5有多好真心不騙

meridian

meridian
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48樓

2024-12-11 11:59

feys wrote:
大家攻擊後座大小
卻不討論後座舒適度
一些國產車後座大但是晃得要死
有意義嗎？

我不知道後座晃不晃跟國產進口有什麼差別?
如果不管進口國產, 以同級車來比
CX5的後座比RAV4還晃喔!
主要的問題是CX5後軸彈簧體感上比較偏硬, 而阻尼又比較不足, 行駛中的彈跳感蠻多的

meridian

meridian
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49樓

2024-12-11 12:02

georgenee0502 wrote:
其實比較期待雙轉子的CX-5 twin-Roraries。

轉子引擎是個蠻不符合時代潮流的技術

hx7662

hx7662
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50樓

2024-12-11 23:53

只能說看人
但CX5 vs RAV4 vs CRV6
對我個人來說，馬自達大勝