WISH9993 wrote:原來油耗跟電瓶有關係...(恕刪) 當然會有關牽扯到車輛油耗的部分太多了不是我們有時候想到的那些而已當你電瓶有問題時電壓跟電流不夠時那這時請問什麼地方要來工作?好應付車輛需要的大量電流那當然就是你的發電機發電機又是靠什麼帶動?當然是引擎那這種狀況下你的發電機一直在努力工作相對的更加的壓榨你的引擎那換來的是什麼!?就是你的油耗增加所以不要以為油耗跟電瓶沒有關係只是這種小細節的地方絕大多數人甚至車廠都不會去注意到
08594088 wrote:剛牽車時因為自己心裡面下意識知道是新車你在開車時油門一定會比較注意深淺 樓上這位大大真的是很熱心回答小弟先謝謝了01就是有這麼多專業又熱心的玩家我才這麼喜歡這個網站大大其實說的很有道理剛剛有一種被點醒的感覺新車剛來還不滿一千時,確實,油門是踩的比較輕,煞車也踩的比較緩(因為馴車期嘛)只是自己沒有注意到可能新車9點多的油耗就是這樣來的只不過慢慢降到七點多可能還有其他我沒注意到的細節在裡頭沒關係就等到一萬公里時,在看看油耗的確實數值如何好了真的謝謝大大熱心的回答
08594088 wrote:當然會有關牽扯到車輛...(恕刪) +1還有在這邊呼籲一下…晚上在市區行駛就不要開霧燈好嗎我知道你的車有配備霧燈,但是開霧燈並不會比較帥ok?一些人老是喜歡做些自以為帥又耗油的舉動,然後再來說自已的車有多耗油
現在不少車種都有「學習電腦」,會模擬駕駛人的習慣,給予動力輸出 。建議你可以將行車電腦放電,利用數據還原的方法,讓電腦重新學習「比較省油」的開車方法,讓油耗降低。耗油與否,有時候這些距會因人而異唷 (黃金右腳)。