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【採訪】Mazda CX-90實車登台搶先預賞,5/22正式發表!

超霸氣cx90
應該2百多萬起跳吧
放大版的cx60
那cx90發表後 cx9會同步賣嗎 會部會互打
年輕有為
年輕有為 樓主

CX-9會持續販售哦

2024-05-09 12:53
batjames

CX-9停產了, 目前就是把庫存賣完

2024-05-13 20:35
來個2.0t該多好~~~

一樣縱置引擎
左打賓士、右打寶馬
不得不說
Mazda的本質
不是什麼造車工藝
應該是造漆工藝
npnpnp1979

被汽車耽誤的 烤漆廠?[XD]

2024-05-09 12:42
有跟cx-60一樣,椅面偏短的問題嗎?
n49005004 wrote:
有跟cx-60一樣,椅面偏短的問題嗎?


那不是問題,那是特色。你的問題來自於無法接受這種設計。所以是你有問題,不是那張椅子。
人最常說有問題,但是沒想過自己是否有障礙。
不會修車,所以有問題。
不會運動,所以有問題。
不會做菜,所以有問題。
不會說英文,所以有問題。
車輛、運動、做菜、其他語言有問題嗎?單純是自己不想長進、懶惰,不想接受這個事實。

梵谷、畢卡索、達芬奇的畫有人願意花天價買,也有人說鬼畫符。
除了螢幕不開放觸控外

這台車的質感和引擎底盤
真是讓人期待啊
看看Tiguan Allspace 380 TSI R-Line價格210萬來講
我覺得CX-90開價270萬上下都合理,買這種等級的稅金不是它們的考量範圍,質感用料才是他們需要的商品
過年期間在高雄建國路就看過一輛XC90匠紅色

應該是貿易商引進的

整個外觀超大器,不看品牌的話,和GLS、X7有得比拚
產品本質不錯
但是總覺得是引擎舊時代的造車思維偏美國用車環境
這樣的產品在TW甜蜜期會有,但是不會太長
畢竟還是要回歸主流市場需求
即便出了2.5T, 還是會有人說體積太大....
體積太大, 那買CX-60就好了....
CX-60, 不過無法滿足多人需求...?那CX-?
乾脆說, 出電動車我就買.....
這些對話不就與"出手排我就買"類似的嘴砲
所以長期來看, 鎖定的客群應是小眾
ken299629

Less-is-More 加拿大高速公路限速110km、美國快速高速公路限速 55 英里~75 英里(約88 公里~120 公里),除了少部分地區可能會到 80 mile ~ 85 mile。

2024-05-13 13:03
Less-is-More

ken299629 設計是140km最佳油耗,低於140km當然油耗更好,並不是要user都開140km。。。

2024-05-13 14:51
這種規格的車在臺灣注定是孤獨的勇者
我也只能祝福它一路好走

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