這態勢幾乎是宣告2代 CX-5 將走到產品末期,畢竟這款從2017發表至今也有6年多,這次給的配備沒話說,尤其臺灣很適合的通風座椅,放眼150萬以下的車款,沒幾台車能選。老話一句,我個人主觀認為會被嫌棄的只有那2.5稅制稅金。