• 12

力壓德系 1A2B!Mazda CX-60 進軍豪華級距銷售出色

Mazda產品往高階靠攏沒錯!
但拿1A2B來比!真的不夠格!
先跟LEXUS比看看吧!
HeeroYo

事實上歐美是把Lexus跟ABB擺在一起的...所以"先跟Lexus比"其實在歐北就已經是跟ABB比了..., 品牌當然不夠格, 但產品值得期待

2023-08-10 10:07
其實"品牌"看個人喜好, 其中的"車款"就看個人能力.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
不知道為什麼要去蹭1A2B?做好自己不困難,別像另一家什麼台灣保時捷一樣到處蹭。

就像以前有人開Mazda 3,卻對外宣稱是M3容易讓人誤會。

舉個例子,Honda NSX在台也要1000多萬,價格應該也可以買台入門法拉利,假如這兩台鑰匙掏出來無償送你一台,你會挑Logo是H還是那匹馬的鑰匙?

再舉個例子,為什麼豐田不在自家做出高級豪車,而是要再創新品牌來推?因為平價品牌的天花板就在那,超過的話就會讓買家轉看其他品牌了。
雙b用料較高級,平價入門車也這樣嗎?那為何跑得不是很快?還是塑膠/鋼鐵也有分貴賤高低?
HeeroYo

你確定118i跟A180跟UX用料高級...?

2023-08-10 10:07
經營品牌形象需要時間, 並不會因為Mazda出了一台比較高級的車人家就認為他是豪華品牌
舉例來說好了
Cadillac, Lincoln, Genesis, Alfa Romeo在台灣人心目中絕對不會是"哇~~這是媲美雙B的豪華品牌耶"
因為台灣人對這些車的形象根本不了解, 無從比較起
而Mazda常年在台灣的形象就是普通等級, 甚至連VW都還比Mazda高半階
因為一台CX60在台灣人心目中就晉升為豪華品牌根本是不可能的事
但是好好的經營下去, 20~30年後也許有機會晉升為豪華品牌
ttttpp

Genesis不好說畢竟韓國車,但其他三個我個人認為只有過之無不及

2023-08-11 14:52
Mazda如果搞出一台一兩千萬的車
應該可以算是豪華進口車
不然CX-60只能算是高級的馬自達
以前新聞有報:馬自達高層的策略是吸引高級品牌入門車的潛在車主,這對台灣人可能不管用,很多人品牌優先,你看滿大街人人不管貧富都拿蘋果手機,連2手也搶著要~
絕心無情 wrote:
不知道為什麼要去蹭1A2B?做好自己不困難,別像另一家什麼台灣保時捷一樣到處蹭。
就像以前有人開Mazda 3,卻對外宣稱是M3容易讓人誤會。

這是記者跟使用者自己的行為
Mazda本身並沒有這麼宣傳不是嗎?

人家只是期許要轉型豪華品牌, 但豪華品牌不一定就是雙B, Porsche也是豪華品牌, Infiniti也是豪華品牌, 但這幾者品牌形象等級就是不同的, 是不是?
wingman9 wrote:
以前新聞有報:馬自達高層的策略是吸引高級品牌入門車的潛在車主,這對台灣人可能不管用,很多人品牌優先,你看滿大街人人不管貧富都拿蘋果手機,連2手也搶著要~

我覺得是不一定
若Mazda真能在全球市場轉型成為較高階的市場定位, 台灣人還是會買單
因為台灣人總是對自己的選擇有點缺乏自信, 一定要別人先認可, 自己才能認可

Mazda過去也有轉型成功的經驗
像以前的Mazda就是台客車(那時候還不稱為8+9), 車子本身又吵又沒質感, 然後還被有著"華國美學"的駕駛人改的亂七八糟
而現在內裝質感則是屌打同級車, 隔音也是同級之最, 也沒有一堆8+9喜歡開Mazda了, 這不就是一種轉型成功?
dag8

讓我想起速霸陸,早年滿街跑的金美滿(Subaru Tutto/Justy),我看到銘牌都念土魠。這小車就是個妥妥的廉價品,對這品牌也是低價的印象。曾幾何時速霸陸變成東洋賓士....

2023-08-09 23:35
HeeroYo

dag8 東洋賓士不是單純在調侃台灣速霸陸的保養太坑嗎...? 並不是速霸陸的造車本質吧...

2023-08-10 13:22
上網找了一些圖片、影片..
1. 光看圖片,這車的大小、外觀,看不出有甚麼特別。
2. 內裝在中控的部分,感覺有根大棍子梗在中間,強烈切開螢幕跟控制區,讓控制區有點壓迫感。

也許在本質上真的能讓人開到上癮,實車或許比圖片美。
就待車友們驗證了~~
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?