Mazda 3 & CX-30新年式雙車型試駕∣戰力補強、新色張揚同級對手得提防提防 (第5頁)

羅柏江 · 2021-12-27T09:54:17+08:00

隨著車輛科技的發展日新月異，能幫助車主朋友們有感提升行車便利度的先進駕駛輔助系統（ADAS），已經成為不少消費者在選購新車時的必要考量條件之一，其中，不論是你習慣稱之為「車道居中」或是「車道置中」的車道維持輔助系統，搭配ACC主動定速巡航之後所建構而來的長途移動便利性，絕對是這二、三年來新車消費市場的主打賣點。然而不管是ACC還是車道維持，要是前面沒有冠上「全速域」三字，以當今的標準來說，被對手按在地上摩擦的機會很高，畢竟，人心總是貪婪的，同樣的牛肉別人家給的又大又香，我為什麼不去吃爆？這種心情相信Mazda應該很懂，看著同級對手藉由Level 2半自動駕駛輔助系統創造出網路聲量與銷售紅利，在過去很長一段時間裡，Mazda只能仰賴進口身份和豪華高級感這些感性面的論點來吸引買家關注，幸好，如此局面從今日起將有機會改善，因為自2022年式導入的新車開始，包含Mazda 3和跨界休旅CX-30最主要的更新重點，就是本來在時速55km/h以下才作動的CTS車道置中輔助，新年式車型便改為全速域輔助，往後對上其它競爭車款時，終於能有正面廝殺的本錢！新年式車型不僅在配備部分，如願補上眾多車迷敲碗許久的CTS全速域車道維持系統，車型名稱也取消過去的中文命名方式，改為與原廠接軌的英文型號；在Mazda 3車系中，依舊維持四門房車和五門掀背兩種車型設定，Sedan提供五種選擇，分別為20S（接單生產）、20S Carbon Edition、20S Premium、20S Premium Plus和20S Signature，五門版本的編號分類大致相同，至於跨界休旅CX-30則是一口氣規劃了六款等級，各個車型以及對應的建議價格請參考下方列表。2022年式Mazda 3 Sedan四門車型編成/售價車型20S（接單生產）20S Carbon Edition20S Premium20S Premium Plus20S Signature建議售價78.8萬元85.8萬元92.8萬元98.3萬元99.8萬元2022年式 Mazda 3 Hatchback五門車型編成/售價車型20S Carbon Edition20S Premium20S Premium Plus20S Signature建議售價86.8萬元93.8萬元98.3萬元99.8萬元2022年式Mazda CX-30車型編成/售價車型20S（接單生產）CarbonEdition20S Proactive Touring20S Premium20S Premium Plus20S Signature建議售價82.8萬元89.8萬元98.8萬元103.8萬元109.3萬元110.8萬元除了車型命名、編成和配備的調整之外，最引人矚目的當然就屬全新加入族譜當中的琉光金車色了，包含Mazda 3、CX-30在內，新車色也陸續應用到新年式Mazda 2和MX-5車上，這個乍看有點像香檳金、卻又淡了些許的新車色，在不同光線照射角度以及色溫條件下，映入眼中的色澤都不相同，拍攝與後製修圖可以說是這次試車最大的挑戰沒有之一；Mazda這些年玩烤漆似乎玩出心得了，不論是魂動紅、鋼鐵灰還是極境灰這些新車色，確實讓品牌展現出不同的風情與更年輕的一面。至於新年式追加的琉光金車色，不誇張地講，從拿到試駕車開始，才不過幾個路口，至少有三組路人回頭看車，看得我都有點不好意思了，如果你是喜歡享受這種高調個性的人，真的可以考慮一下，But，想要親眼看看實車的朋友，建議可以先打個電話詢問一下展示據點，因為晶片荒窘境導致生產速度變慢，新年式車型據說最快明