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CX-5十萬公里保養卻後追說要換引擎跟引擎腳

因為你這個是先做完清積碳後,隔了一天才跟你說引擎有問題

我猜啦,不負責任喔,純屬猜測喔

清積碳時,技士把藥水倒進燃燒室裡面

結果忘記排出來就鎖回去,然後就發動引擎

結果造成液壓縮而引擎不正常,所以是清潔積碳之後才跟你說引擎有問題
三角鐵 wrote:
可以換新引擎喔(恕刪)

一定是整新品,然後拆下的引擎再整修翻新給下一位需要的客戶做更換.....

TO版主:
#更換引擎應該很多資料序號證件都要變更吧!?#
#只聽過落引擎,沒聽過保固期內須更換引擎#
#整拆清積碳外廠處理就可以了($5000),原廠很貴(友人CX-3柴,才三年原廠收費$15000)#
#MAZDA讓我大開眼界#
如影隨行 wrote:
一堆人都被誤導了.....版主後面有說了..保養5000+清積碳共14k.....



樓主連話都說不清楚...一堆人撿到槍就拼命打...

ps:柴油引擎終身換新不是很久前就有宣佈了
身為柴油車主還不知道真的扯
好奇哪家柴油車不用清積碳的?
這也是絕對不買柴油車的原因...
寧靜度差...保養維護都燒錢
fr295029 wrote:
不管哪家原廠90%都是把客人當盤子在敲.....相信我! 買新車一過保就幾乎不回原廠了!上網搜尋信譽良好的外廠吧!


基本上柴馬已經沒救了...

原廠還設下一堆規定...只要你敢去外廠保養...

那噴了就算你家的...這算盤怎麼打還是車廠最賺...

賣出問題車...還能綁架車主...

處理換引擎的費用還是能從車主身上撈回來...真是穩賺不賠...
如影隨行 wrote:
一堆人都被誤導了..(恕刪)


他說清積碳要加14K,總共要噴3萬多!?應該沒人被誤導吧?
人蔘比當歸大 wrote:
他說清積碳要加14K(恕刪)

第一天給的工單是五千多塊的保養費用,然後隔一天接到電話說他看我以前沒有清過積碳要不要趁這次一起做報價就是1萬4
樓主10樓有發文講得更清楚了一些....
摩利亞 wrote:
基本上柴馬已經沒救了(恕刪)

還是你一針見血...話說終身免費保固引擎....聽起來很爽的方案!但書就是這台車終身也要綁在原廠保修....然後只要進原廠保修,原廠說要換甚麼,要修甚麼你膽敢不聽.......結論就是為了終身保換修引擎, 可能付出更多的金錢!
看起來是柴油車主吧,
柴油車清積碳如果是大拆洗確實會比汽油車貴很多,
主要像是進氣歧管 、節氣門等等進排氣管路,
這部分要想原廠做確認所謂清積碳的詳細內容,
看其他車友在外面施做大拆洗大概在8k以上。
jerryho282 wrote:
PO個維修單來看看,...(恕刪)

Taiwan Walker wrote:
換引擎還收清積碳錢
...(恕刪)

鐵牛CEO wrote:
管線清積炭一萬四??...(恕刪)

yo586586 wrote:
我說明一下我理解的對...(恕刪)

路替共 wrote:
我的馬3前幾周才去原...(恕刪)




看了大家的回覆之後,我在檢討我自己是不是語言表達能力變差了,感覺變成兩派的論點。
工單已經出來了就給大家看一下吧,我想搭配工單大家應該可以比較清楚了解我想表達的問題。
順便更新一下,昨天小弟又打電話回去給當初買車的業務請他了解一下,今天跟保養廠通過電話之後,大致上又表達了一下我的幾個疑問

第一是隔一天跟我說「由於我的車引擎有問題,但還在招回專案的保固期限內所以是免費更換引擎」
第二就是「當初簽完五千多元的工單之後又打電話來追加14K引擎清積碳的部分,要換引擎了要洗哪裡?」
第三是我又問「既然引擎做更換那清積碳部分的價錢還是這樣嗎?」

對方的回答沒有提到關於(43樓樓主)提到的柴油引擎終身更新的事,只是說檢查完我的車子引擎之後,引擎損傷的狀況滿足可以換新引擎的專案(也沒有提到(42樓樓主)說的引擎變更序號的事情),然後清積碳的部分是清進出氣歧管跟跟它管路,至於價錢的部分講到最後是由業務回答,業務是回我說總價應該還會再少一點,但是少到哪裡他叫我不要有太大的期待。
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