太扯了吧? 馬自達主力中的主力馬三賣輸toyota auris ?? (第5頁)

待退阿財

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41樓

2020-05-05 17:52

馬三走外型路線

把展間做到富麗堂皇

這些進步都是在提升品牌價值

本來就沒打算在銷量上拚火

賺錢不必是提升銷量

提升毛利率也能賺

HermesParis

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42樓

2020-05-05 17:56

沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價格

企業形象低落
低成本後懸吊
沒有level2...

賣得差只是剛好

deeyoung

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43樓

2020-05-05 18:24

maxwu123 wrote:
altis 這月還是...(恕刪)

你是用車款來看，我是用車種來看，我們根本沒交集。

單就同品牌車種互挖市佔這件事上，RAV4去年銷量差Alits不到千台，今年第一季也完封Altis，而你只拿四月差一丁點的數據跟我說你看不懂，坦白說我也聽不懂你說什麼...

tna006

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44樓

2020-05-05 23:12

其實看完之後，只能說這裡是台灣
中產消費者大多極度追求CP值或低價
高收入族群自然會買1A2B或V

Mazda這幾年不論是在硬體的積極升級或服務質感的提升花了不少功夫
硬體就像大家看到的，展間蓋的很有質感，設計就像星巴克
服務的部分包含直接或間接人員的訓練，其實看得出來砸了不少成本
但這些遠遠比不上不到70萬的價格就有Lv2自動駕駛
或是競賽月空車折價8-10萬來得更吸引人
也許Mazda就是有一股浪漫，曾經希望改變傳統車市削價競爭的習慣，希望消費者把焦點放在車輛細部設計的質感與服務的體驗

目前看起來...似乎沒有Mazda想像的那麼容易

lifetech

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45樓

2020-05-06 1:35

之前的產品問題把車主惹得天怒人怨上街頭, 再加上產品市場定位與訂價策略錯誤, 種種原因搞得品牌在短時間內受傷慘重, 越賣越退步也不意外.

事情是人處理的, "人"才是根本問題, 這些人在前公司是負債還是資產我是不知道啦, 但若不換腦袋也不換人, 將預見銷售量還會持續往下.........感覺上對銷售低迷好像束手無策. 可憐的台馬經銷商, 花了大筆錢投資裝潢高級的銷售點, 卻似乎看不到何時春天才會回來......

前陣子看到中古車商門口排出清一色魂動紅各車型的中古車, 難不成為了銷售數字好看已經出現掛牌車了??????