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{開箱}2020年式mazda 6旗艦進化型-鋼鐵灰

若是我會選阿提瑪,渦輪引擎的動力開過就回不去了,馬自達6車重2.0NA開山路你就知道了,蓋沒力
ps.什麼年代了還用方向盤套感覺配不上馬6的質感
getlost wrote:
若是我會選阿提瑪,渦(恕刪)


開個Altima就讓你這麼開心,那開到特斯拉不就讓你直接下訂了嗎..
getlost wrote:
若是我會選阿提瑪,渦...(恕刪)


就是拉到4000轉還能有駕駛樂趣
若不想 也不過就每一檔2500-3000
CX5滿載滿裝備 還能在山路順暢開
Mazda6也沒看過車友嫌沒力
真的被嫌的大概是車太長的操控不好

給你開Altima好了 給你插電腦
我看你在山路能用到的也不過100hp
一跑車有500hp 在山路用到的也就那個數字
所以⋯ 你想飛天嗎?

整天嘴馬力大小
要真的給你的車插個紀錄電腦
一輩子用不到70hp的人大有人在

沒力歸沒力 大馬力換來的低轉速舒適感
那完全是不一樣的層面 也不一樣的需求
車企已經脫離那個1馬力拉20公斤的時代
也脫離那個公升功率40hp的時代了
不是盲目追隨大馬力 
在台灣也根本沒有不夠用之說
若有 那那些馬力重量比更慘的1.5小車?
getlost wrote:
若是我會選阿提瑪,渦...(恕刪)

馬力大到這樣你也用不到啦,大馬力小馬力真的不重要,我保證台灣的公路沒有一個坡我上不去下不來。說真的我重視舒適跟安全性,雖然不是說ALTIMA 不安全舒適,但我就是比較喜歡mazda6 ,而且我家1995年製的camry 馬力僅123匹,還不是照上各種坡,轉彎也很順,現在換一台重量差不多但馬力更大的mazda6 ,我不覺得台灣的路況操駕上會有什麼問題。
而且mazda6 是自然進氣引擎,維修相對上是簡單的,而且毛病不多,反觀ALTIMA 這支特殊引擎,只有兩個車款採用,壞掉維修比傳統渦輪更難。
stu6309 wrote:
馬力大到這樣你也用不(恕刪)
不用在意別人怎麼說, 自己走自己的路就好
一堆人說馬力怎樣的, 又不是人人都是賽車手
又不是天天都在賽車比誰快比誰猛, 真夠無聊的
Bose音響的功能好像要在系統裡面開啟,會不會是沒打開@@?
一二三一二三 wrote:
Bose音響的功能好...(恕刪)

我去找找看,不過後來做過別的車輛,這台的音響感覺是有差,比福特好很多。
也是啦
車子買自己喜歡的就好
以前豐田人家總嫌萬年四速沒有新科技
現在日產給你滿滿黑科技價錢還合理
反而車主擔心新科技沒人會修
好東西也是要識貨的人才會買
stu6309 wrote:
採購: (恕刪)


現在還有哪台新車是有附備胎的??
補胎劑還比較實用!也省空間重量
大大你有沒有先看01的文.
MAZDA 只是外型好看而已 .
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