車友是針對車子問題的服務態度，你卻只是在意mazda服務原廠人員的外在態度?你狀況外?
koff大大說的真好!
我們在意的是當車子有問題的時候，原廠應該要有的處理的方法?不是老是只會回答：『這是正常的!』
1.好像方向機柱開了一段時間陸續產生異音，到原廠去要求保固，原廠卻沒檢查，直接說這是通病......你會高興嗎?
2.到原廠調輪子，原廠的技師是直接將每顆螺絲鎖死，而不是先稍為鎖緊最後才一次鎖上，你不會傻眼?
還有很多類似的經驗，您可以上奇摩馬自達的家族去看，原廠很多很扯的說法都有!誰會在意原廠到底有沒有請你喝茶、親切問候您：『您好』、『請座』、『請看報紙』，在意自己車子的人反是關心自己的車子有沒有被妥善照顧保養與維護!!!!!!!!!!!!!!!!
uk1218 wrote:
sapdavid 請您從上到下搞清楚別人批評原廠服務的內容!
車友是針對車子問題的服務態度，你卻只是在意mazda服務原廠人員的外在態度?你狀況外?
...(恕刪)
哇...被點名了...
我要出來見客嗎?
如果不滿原廠的維修能力
那就直接找民間處理啊
舫間不是很多對Mazda有經驗的商家
Mazda6 23S是...小弟有能力自己花錢的第一台車...
目前一直交由原廠維修
我到現在還沒在公路上顧車過(我已經開9萬5公里了)
相反的...這段期間我倒是看到很多其他廠牌的車在顧路
以結果論
目前原廠我想我是滿意的...
那..下一台會買Mazda 6 嗎?
答案當然是不會...
不會的原因不是因為他的組裝 or 維修
而是我想試試其他車子
ps:uk1218一個用新帳號的人
...我看你的人格...嗯...不說也罷
新車內容應該有些進步，但是優勢不再，舊款車已經表現很好，新車又更精進，原廠服務也進步許多，廠牌絕對沒有當初冷門，應該是值得更多錢買，只是對手都已經大幅更新，相比之下沒那麼特別了，舊馬六的前衛運動風格已經成為流行，連保守的toyota也年輕化，2.4引擎也大量出現，新車沒辦法有更大突破，又出現不討喜的2.5升引擎，市場反應就冷淡許多了，漸漸回歸以往626的銷售量。
舊馬六真是成功的產品，還連帶讓所有車系都一樣成功，車廠銷售每年大幅成長，真是Mazda的救星。
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