暴風騎士 wrote:
配備明細不放
是等月底阿蒂斯先出牌
再做調整吧...(恕刪)
這不好說...
要比頂配的主動安全防護...
Foucs mk4的Co-pilot 360...
依目前馬廠的i-Activsense功能編成根本不用比...
因為還是當今的這一套，沒啥新科技進化...
能比的就剩Altis TSS配備表出來...
至少的同級的...如果Altis TSS推的是閹割的版本...
可能還有機會Costdown一起比爛...
引擎噴水 機油鏈條斷裂
感知器應召回而不召回 (日本都召回了)
台灣很多車主感知器故障卻是車主自費6000多換
車主每天提心弔膽的怕在高速公路失去動力造成後車追撞
產生更大的傷亡
車主多年的怨怒加上生命安全的擔憂
更糟糕的是3/12專家會議的結論...
馬場與日本技師完全就是不承認瑕疵問題
召回無效 又要二次召回不保證可以處理到好
受災車主花140萬 只能文字抗議所苦
請各位馬迷 路人 業務 公關 行銷 小編
多多海函 包容 感謝🙏
這場抗爭我們也請經濟部修改固定化契約
可以造福台灣車主的權益 （已經修改中）
讓買到車王的消費者可以換車或退費
也會努力💪推動檸檬車法
望請大家多多支持幫忙推動
另外請問我可以把保密協議PO上來讓大家看一下嗎？
為我禱告行車安全回家
一個上夜班準備擔心的開車回家的車主留
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