CX5 需要買到2.5 版本的嗎 (第5頁)

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41樓

2019-03-10 19:30

美國好像有2.5t的版本，台灣不進嗎?

maxwu123

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42樓

2019-03-10 19:44

2.0 跟 2.5

單純看錢的話，

影響的不只稅金5000塊

還有之後的二手折舊

而且購買的時候，新車就有價差了

antiver

antiver
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43樓

2019-03-10 19:52

若自駕/用久話，那基本多是10年上惹，若有動力需求就不須糾結那已沒啥的價差... 滾來滾去

稅率缺是台灣車市不與時代具進的陳苛沒辦法，但還好其實一年燃/牌兩稅也就只多沒5K，重點還是在較高動力的愉悅度跟實用感是時時可享受到的，腳下可隨驅策較大動力，安全/脫險力也大增加，值得！

maxwu123 wrote:
2.0 跟 2.5 ...(恕刪)

maxwu123

maxwu123
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44樓

2019-03-10 19:58

antiver wrote:
若自駕/用久話，那...(恕刪)

消費這種車多數沒到無視金錢的等級啦

現實世界一定2.0 賣比較好

我不是說了，單純看錢的話

動力爽度我當然沒拉進來談

新車價差、稅金、二手折舊這些都是錢

鄉民不會幫你出半毛錢，當然都說直上

我談車不喜歡打高空。什麼都用沒差沒差真的不用談了XXD

什麼東西沒差坦白說我也不會看啥馬自達 XXD

antiver

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45樓

2019-03-10 20:34

歹勢～
那可能偶不是敲給你看的，是敲給少數但還是有會這樣需求的看的！

畢竟，這種車型少歸少，但只要有賣，就也不會是掛 0 台...

maxwu123 wrote:
消費這種車多數沒到...
鄉民不會幫你出半毛錢，當然都說直上
我談車不喜歡打高空。什麼都用沒差沒差真的不用談了XXD
什麼東西沒差坦白說我也不會看啥馬自達 XXD…(恕刪)

venderson

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46樓

2019-03-10 21:40

jeff0614 wrote:
我就是為了通風椅才改...(恕刪)

1年多5000稅金跟本無感
會買130多萬車的人
家庭總收入基本上都破百了

maxwu123

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47樓

2019-03-10 21:49

venderson wrote:
1年多5000稅金...(恕刪)

你確定不是130萬的車

有人自備款3成就敢買了??

中古車市場一堆人貸款繳不出來，你知道嗎?

ben360

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48樓

2019-03-11 2:55

當然不划算。稅金高不省油
RAV4 113w油電那一台個人覺得超值。
看完了rav4 再回頭看cx5 怎麼覺得cx5有點貴啊

CcCManCcC

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49樓

2019-03-11 8:30

ben360 wrote:
當然不划算。稅金高...(恕刪)

我覺得客群還是有差

以RAV4還沒出新款時，KUGA245當時配備就和CX5旗艦有的拼了，四傳,全景天窗,超大馬力

但是還是一堆買單CX5

求質感的這兩間追不上....

而且油電不常開的話，那顆電池的錢可能賺不回來，還是有些人有這種考量

更別說RAV4不是全速域了(全速域連假國道塞車好用)

dinnerxp

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50樓

2019-03-11 9:02

2.5稅金持有十年22萬多，說沒差的人坦白說應該不會看這牌子的車。2.0鐵定還是銷售主力