美規2019年式Mazda CX-5發表，國內預計明年第一季引進2.5T動力！ (第5頁)

我說在座的各位都是
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41樓

2018-11-15 13:34

danny750325 wrote:
3) 2.5T尊榮(同2.0NA尊榮) 售價113.8萬?(恕刪)

2.5T再陽春也不可能比2.0L旗艦便宜
即使全部拔光光
沒Led頭尾燈、沒皮椅、17吋胎等
光引擎動力跳2級這點就不可能便宜了
和國產Kuga 2.0T差不多價格?不可能
美規2.5L的頂級GT版還是比2.5T陽春版便宜3400美元
還都是AWD版
如果是前驅2.5L頂級GT
更是比2.5T陽春便宜4800美元
臺灣CX-5賣的也不是2.5L
更沒四驅
那價差肯定更大
而且我覺得2.5T應該只有單一規格還是旗艦進化
有Nappa座椅和無邊框後視鏡等(參考馬六旗艦進化)
此外2.0L旗艦若再補上那些配備
我覺得臺馬沒這麼好心會維持原價(既有車主也會不爽)
估計至少小漲2萬以上

CNC-2

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42樓

2018-11-15 13:46

joewang2003 wrote:
出言不遜或是存心來酸來羞辱正常討論的，我都直接黑掉，免得壞了心情..(恕刪)

你的"黑掉" 是指加入黑名單, 我就不會看到她回復的所有文章?

御影三千

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樓主

2018-11-15 14:21

CNC-2 wrote:
你的'黑掉' 是指...(恕刪)

就會變這樣

rabbitwhiskey

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44樓

2018-11-15 17:24

2.5在台灣稅制之下挺不吃香，不過沒辦法，汽車公司原產地沒法考量全世界的稅制來規劃排氣量，早年歐洲車中級車款超愛2.5這種排氣量，

如果可以選擇，我相信不只MAZDA，TOYOTA也不想賣2.5的Camry

威jimmy

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45樓

2018-11-15 20:26

冬天的熱帶魚 wrote:
動力輸出將調升至 250hp/42.8kgm
並搭配六速手自排變速箱
感覺是一台很有樂趣的CX-5
我猜明年頂規引進台灣售價140-150W左右
如果有在爬山露營
這台應該很適合
但感覺買單的應該不多
會買這台的人
我覺得應該都會直接買CX-9吧！

其實不一定
就比如說我好了
CX9對我來說太大台
市區開很不方便
而且家裡的車位停不了
常在車上人數2大1小為主
CX5非常夠用

現在就是開一代2.0NA的CX5
已經五年了
看車看了幾個月
現在看到有2.5T的CX5
很心動阿

其實改款後有去試駕過
很喜歡
質感跟造型躍進不少
但是.....動力還是沒啥
沒衝動買
現在2.5T有可能會進
想衝