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MAZDA CX5 環景旗艦

因為業務打來說這個新級距,就跑去展示間看馬6上面的環景⋯ 坦白說,畫質跟360成像不夠細緻,跟馬自達這幾年走的風格有落差

如果是原旗艦加裝就算了,拿HUD跟BOSE 去換⋯ (雖然之前也問業代能不能拿Bose換折價⋯) 而且重點還要再等幾個月~ 當場跟業代說⋯維持原單就好⋯⋯

不過原旗艦級在將來會取消⋯這個倒是第一次聽到,不過⋯ 這樣怎麼感覺是有點降級了⋯⋯
我也是去試乘m6 看到那環景當場三條線,比監試器畫面還差。

整個質感掉了好幾個當次。(迷之音:比納智捷環景差的遠)

所以等十月領車的人會大失望吧
覺得現在要做高解析非難事,也許省鏡頭成本這梗是有的,但也也許有不希望或不需要用車人看/依賴畫面過度~

主要還是輔助看有無碰到就好,其它的細節表現就不用分神注意 該專心停車/開車之類的想法... 也許~


只想要退休 wrote:
我也是去試乘m6 看...(恕刪)
是不是連倒車影像的解析度都變差了
不專業新手提問:所以「旗艦」跟「環景旗艦」除了重點兩項,還多了什麼嗎🤔?
有MRCC 的都歸類為旗艦,BOSE, HUD, 環景 就是加加減減的組合,以售價低於118為大原則
反正台馬就是主推低於118萬的旗艦款
而全速域MRCC則是主攻賣點

vigaler wrote:
不專業新手提問:所以...(恕刪)
我幫忙護航的說法:鏡頭解析度越高 吃光量越大 
事實上當然是cost down
否則BMW 的六鏡SurroundView 才是王道啦

antiver wrote:
覺得現在要做高解析非...(恕刪)
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