【採訪】Mazda 2019年式小改款CX-3發表上市，增列MRCC、中央扶手及1.8升柴油動力！（小改款Mazda6一同現身） (第5頁)

artdink0105

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41樓

2018-04-21 8:11

我其實更想知道,"進口車C-HR"

拔成這整個低級規...還分成三個車型

這群和泰高層,腦袋是怎麼養成的...我真的好奇

進口車可以搞成這種鬼規格..是要拿世界冠軍嗎??

放晴吧 wrote:
我只想了解選國產hrv...(恕刪)

Tony 8751

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42樓

2018-04-21 19:02

新馬六很棒
只是360環景還有進步空間

wubai

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43樓

2018-04-22 11:55

bealonelyguy wrote:
想太多了...買CU...(恕刪)

不看每月銷量滿嘴空話的才是要笑死我

3月銷量
進口休旅第4名 342台
https://goo.gl/P36BMh

2月銷量
進口休旅第4名 328台
https://goo.gl/Q59HGD

自慰完了嗎 XDDDDD

深邃黑

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44樓

2018-04-22 23:56

銷量好像就是比hrv低⋯我有看錯嗎？

雖然我也在cx3的安全、質感和hrv的空間稅金間猶豫⋯

wubai wrote:

不看每月銷量滿嘴...(恕刪)

antiver

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45樓

2018-04-23 7:41

Hrv是國產車！！！

CX3是進口車！！！

一般不會一起比銷量，若真要說比的話～

國產組的要號稱好車號稱熱賣？…沒賣好粉多就算了...
卻只是跟同車級進口車賣得差不多而已～...

那才真的叫做是輸慘惹！～～

深邃黑 wrote:
銷量好像就是比hrv...(恕刪)

wubai

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46樓

2018-04-23 8:13

進口基本上銷量就是跟進口車比
跟國產的話幾乎都輸到脫褲
多的是在那裏高潮cx3空間爛到爆炸
2000的稅金也是很鳥
銷售結果就是
cx3幾乎都是前5名
整天高潮空間、稅金說嘴
不然vitara、sx4是賣得多好 ???

也不用在那邊說甚麼
進口的船量就只有那樣拉
如果船多一點量就很多啦
這種理由只有2種可能
1.訂單量只有這樣
2.你不是原廠看重的銷售地點
不論是1或2
都是很可笑的答案

在鈴木粉絲團看到最好笑的回答是
身高160進去cx3都覺得擠 XDDDDDDD
粉絲的信仰是很強大der

迪小爺.

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47樓

2018-04-23 9:59

-馬克- wrote:
剛於上個月紐約車展...(恕刪)

全速域的MRCC真讓人羨慕，
不知道舊馬6有MRCC但沒全速域的車主有沒機會升級

深邃黑

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48樓

2018-04-23 10:15

antiver wrote:
Hrv是國產車！！！...(恕刪)

了解⋯
相比下cx3 cp真的高
但還是卡在空間
去試駕兩次了
感覺真的很像墊高的馬2
但質感真的完勝

antiver

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49樓

2018-04-23 10:40

實用上這樣的小跨界主要還是訴求一兩人的都會輕便使用，頂多小家庭多個蛙還是好用！

……有時會想想若十多年前剛粗社會有這樣超值進口+帥氣質感又安全的跨界選擇，就不用淪於只能在一般小轎或小掀背的普囉車款惹，這樣的車子開得爽度多了！

至於若是講究空間的話，覺得是不用看這級了啦！！

深邃黑 wrote:
了解⋯相比下cx3 ...(恕刪)

ming_ray

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50樓

2018-04-23 12:00

放晴吧 wrote:

我只想了解選國...(恕刪)

只因為他是正H呀！而且二手車價好XD
很符合台灣人個性的一台車！