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關於柴油2.2D引擎在高里程,因為溫度過高導致汽缸墊片沖毀的統計報告

難道有內情,真是..........

唉....

開車也能開到怨念這麼深,別糾結了....換車吧....
如果沒記錯的話,一萬多的那件不是那種可怕的內情
好像是冷卻水加太多溢出
剛好車主又看到社團在討論災情有嚇到.....
blog.yesican.tw wrote:
很好開呀,至今滿意的不得了,出事的都是首代未改款前的,首批車主怨念特深也不是一天兩天的事了。

...都是別人不乖...

雙面浪人 wrote:
如果沒記錯的話,一...(恕刪)

請問水是什麼顏色?如果是乳白色就不是水了,是油加水的乳化物!
這個我也不熟~可能要去cx5自救會的fb看看
總之應該是排除的個案

引擎目前排除墊片(有人換了沒多久還是一樣噴水)
排除水箱(有人換鋁合金水箱,或把副水箱回流水箱的管子夾好,還有水箱冷卻劑的濃度或規格)
也有人說機油用5w30在泰國跟台灣不適合(太濃的樣子)

目前討論到可能是新的柴油引擎強度不足,加上柴油高溫,所以用到一定程度就變形
相比起來,之前召回換零件或升級程式都算簡單的case
要修還會要車主簽保密協議...

數據都在原廠那邊,消費者還是偏弱勢阿.....
馬廠必須正視這個問題,泰國也超過百台了~~
再過些日子,只會愈來愈多台車發生這個問題!!

chenabau wrote:
馬廠必須正視這個問...(恕刪)



有人詢問日本是否有災情, 還真的也有
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