CX-5的車主生氣了！ (第5頁)

ken-tsai

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41樓

2017-09-06 13:06

幫高調

按照目前車主自行調查發生的比例，真的扯到不行...

pk3333

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42樓

2017-09-06 13:20

這回出的包比擋風玻璃嚴重多了，好奇那位換4顆引擎的車主是怎麼開的，包含保養諸元，可否請他現身說法一下？感謝！

lin-jonson

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43樓

2017-09-06 13:49

車子要有水溫、油壓、油溫等資訊是很重要。

MAZDA改一下軟體吧!

aaronsehi

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44樓

2017-09-06 13:53

Funloyin wrote:
繼擋風玻璃事件後
想不到引擎也開始出問題
但看起來似乎是少數
感覺還不到災情的地步

因為大部分的車主都還沒達到10萬公里的里程數,以下是SOS的統計資料:

詳情請參考Mazda CX-5 SOS Group

為海軍收戰果為陸軍做先鋒

c78a86102

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45樓

2017-09-06 13:56

antiver wrote:
問題車應該沒有車廠...(恕刪)

別的廠有問題跟這件事有何干係??
這樣也能扯在一起
佩服佩服

要不要說
路上有人闖紅燈沒被抓.沒被撞
所以大家都一起闖紅燈好了

Kuochnshn

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46樓

2017-09-06 15:38

海綿華 wrote:
新聞稿目前在進口車...(恕刪)

柴油引擎，汽缸床墊片是消耗品，汽缸蓋是常用件，這是原廠不敢公開的秘密，柴油引擎是靠什麼因素讓汽缸中的柴油燃燒的？天底下沒有那麼好的材質能長期抗這麼高壓的，這不是設計瑕疵，而是天生瑕疵，會壞只是早晚的事情，柴油引擎是耐用，但汽缸蓋不耐用。

amanti88

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47樓

2017-09-06 16:00

馬X達本是一個二線的車廠, 2016所投入的研發經費只有TOYOTA的十分之一, 你還期望妥善率?? 一堆人看到"日本進口"就 HIGH 翻了

連續7年增加，日本車廠大舉提高研發費用

tang34

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48樓

2017-09-06 16:30

還好買不起，這句真.....................

雙面浪人 wrote:
柴油引擎10萬公里...(恕刪)

番薯

番薯
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49樓

2017-09-06 17:20

這台車到底保養的時候缺了啥?

馬自達應該要好好解釋清楚

沖引擎不是件小事情

難道百來萬的車，引擎壽命只有十萬公里後就隨時準備出問題嗎?

dinnerxp

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50樓

2017-09-06 18:09

光有護衛隊也沒用，妥善還真是很不好，還好從來不會想碰魂動