rs_sking wrote:這台車已經停產了就...(恕刪) 總代理沒有擺爛有特地派專員來和我們討論處理方式雖然在原因的認定上面雙方見解不同但總代理處理的車輛涵蓋所有已過五年保固的新馬5對比台苯..這點是要給馬自達總代理掌聲鼓勵問題出在消化不了維修數量的經銷商上面去年剛公告完尾門撐桿,也出現明明寫著所有新馬但現場接待人員或是技師完全搞不清楚保固政策的情形
藍色偏執狂 wrote:一直很喜歡馬5這台...(恕刪) 對比它牌的引擎、變速箱我們的問題算是小問題總代理也已經有必要的處理方案經銷商如果都如實依照總代理與我們協議的方式處理車主絕對會很滿意回購率也會高
inegmar wrote:我以為只有honda...(恕刪) 問題大半出在經銷商身上不提升員工的福利不讓員工對公司有高認同感進而產生責任感這種事就會一直出現破洞補漆的事本來就該直接認列損失欲蓋彌彰就是損失商譽換日商直營也要有日本的思維!!