收到馬自達回應CX5的信 (第5頁)

桔香小紫蘇

桔香小紫蘇
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41樓

2017-06-18 11:50

jappn wrote:
大家都在日系中級進口車及國產車上打轉則麼沒人去問歐迪賓士寶馬淩志保時捷等車去求證其鋼材用料是否全球都一樣再來評論這些車不是更客觀嗎...(恕刪)

會買這些車的
沒有閒工夫在那邊精打細算寫信一家一家問
他們的時間很貴的

jappn

jappn
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42樓

2017-06-18 15:13

回覆個地區有差異甚為有偷料的可能回覆全世界都一樣也會人認為是在蒙騙要公布數據反正就是都不相信只是鍵盤手而已跟本不是車主連rav4都還存疑怎麼不在去追問lexus或賓士寶馬呢

陳大肥

陳大肥
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43樓

2017-06-18 16:10

政府也是兩難

若國內車輛加入NCPA測試

國產車廠可能難以生存

W.Y.Peng

W.Y.Peng
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44樓

2017-06-18 17:01

"原則上為全球共通"
後面那一句是避免有個萬一才補上去的
懂嗎

trdtinn123

trdtinn123
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45樓

2017-06-18 23:05

所以總歸就是台灣法規無法保障駕駛安全??
可以提議要求立即修法嗎
跟歐美日同步安全法規
國產無法配合就不要做了,通通改進口

横須賀Yokosuka

横須賀Yokosuka
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46樓

2017-06-19 0:11

好吧！來台灣的進口車都是特規

全球各車廠在排生產另有 FOR TW 呵呵～

一整個藍照面

kurohagi

kurohagi
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47樓

2017-06-20 0:13

最好是台灣客服搞得清楚
台灣又沒派人去駐廠監督生產
台灣客服也只是聽上面對這種問題
該如何回答照本宣科回答罷了
舉例來說
日本跟台灣右駕左駕就不同了
這個結構的改變
也是根據台灣(或其他左駕國家)法規做調整
馬自達如果為了台灣還特別訂製較差鋼材
我也服了他了生產線不單得分清楚左右駕
還得跟進口美國的同款車分清楚
搞不好還得分好幾個國家

灑yan

灑yan
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48樓

2017-06-20 11:49

陳大肥 wrote:
政府也是兩難若國內...(恕刪)

可能不只國產車
一堆平價進口車也措咧蛋

trdtinn123

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49樓

2017-06-23 1:57

今天去試乘cx-5順便拿了一份型錄
有標示車體採用1800Mpa剛材

zxcvbnm4825

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50樓

2017-06-23 11:52

櫻花小天 wrote:
現在進口車都不進口...(恕刪)

其實客服也沒有真的給出解答
只是提供一套很官方的說詞而已
有回答等於沒回答一樣
但就引起大家各自猜想講得天花亂墜
繼RAV4淪陷之後的案例..