新款MAZDA CX5的MRCC (第5頁)

iceakua

iceakua
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41樓

2017-04-16 22:19

crv 5 a頂級型，配備Honda sensing 應該也有自動煞停功能

小寧徐

小寧徐
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42樓

2017-04-16 22:41

#23 的同學很有好學精神，我來幫大家回覆他好了

這篇講的ACC (或是MRCC) 的自動煞車是指前車"慢慢減速"到0的時候，後面的車子會感應到而跟著慢慢減速且停下來。通常這適合用在高速公路上面

所以，這跟緊急狀況發生而必須"緊急煞停"是屬於兩種不同的系統在控制的

allan_yang

allan_yang
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43樓

2017-04-17 0:09

不曾擁有VOLVO車子, 不知VOLVO的車主手冊是否有寫: 跟車系統也適合用在走走停停的環境推薦車主高速公路全程使用 ?

有全速域跟車當然最好, 但是用在不恰當的環境也會有失誤的機會.
有人會完全相信跟車系統,也難怪有些車商不願意提供全速域跟車.

jensuru

jensuru
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44樓

2017-04-17 0:28

這在lexus版討論很多了，全速域跟車系統是王牌留著後面出，擠牙膏式行銷車廠才有較多的獲利

閃光妖術

閃光妖術
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45樓

2017-04-17 1:00

開個車在市區走走停停還要靠電腦喔

乾脆椅子躺下睡個覺讓副駕幫你按按鈕好不好?

這種自動煞停煞車的力道都很大你受的了旁邊的乘客也受不了

Andy826

Andy826
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46樓

2017-04-17 1:29

我好奇，日本0~100km/h；台灣30~145km/h，用得不是同一個雷達? 還是只是參數設定不同?

narrow

narrow
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47樓

2017-04-17 5:03

自動跟車我個人還是覺得在高速公路上用就好

市區自己控制再加個都會防撞系統就好了

plexgo

plexgo
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48樓

2017-04-17 9:39

好奇問一下，如果日本的0~100km和台灣的30~145km用的硬體如果是同一套，會不會只是電腦設定的問題？如果真是如此，該不會只要有辦法進入設定模式，就可以解除限制了吧（直接改成0~145km）！

shian0313

shian0313
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49樓

2017-04-17 10:41

MRCC是輔助車主先提早準備應付危機(小弟認知是這樣的 , 如有錯誤請指正

)
但是親愛的車主 , 您有可能把煞車這件事完全交給MRCC , 車主自己不踩煞車?
半套 or 全套對於真正處理危機狀況時 , 其實差異性會很大嗎?

jensuru

jensuru
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50樓

2017-04-17 10:43

CX-5日本的0~100km和台灣的30~145km我不清楚, 不過例如PRIUS 4，不是只有電腦設定的問題, 半套改全套, 硬體要改