chinkun.lai wrote:最近決擇要選mazd...(恕刪) 很多人觀念不太正確一般生活中會接觸到的電子零件跟車規電子零件是不一樣的車規零件要經過重重考驗才能上市何況這是牽扯到動能部分的零組件你想過的問題 工程師早就想到了 mazda也不是第一個使用電子手煞車的車商如果真的這麼不信任電子產品 拜託不要去搭飛機…
I don't like my 2017 GSF 電子手煞車 which doesn't come with auto hold function and like old 2007 G35S foot parking brake more...
電子及手煞車我都用過,最後我會選擇手煞車,因為他絕對沒有缺點,右手一拉真的不礙事,只是一個動作而已,然後可以耍帥甩尾,這點電子做不到,上坡停久也可以手煞車,車子路上拋錨,可以P檔放開手煞車,方便拖車,腳煞車真的不好用,因為腳踏式很多時候不便,無法甩尾耍帥,停車也不便,至於有人說中間多一根,現在設計已經不會像之前那麼醜,電子煞車當你排檔到P檔會聽到洩氣聲音,就是電子煞車啟動,是感覺怪怪的
我要電動調整座椅,不要手動調整的我要電動調整後視鏡,不要手動的我要電動窗,不要手搖的....講到手剎車的時候電子的不耐用、壞掉很麻煩,我喜歡機械式的然後新車上市如果還是機械手拉的,又被砲說什麼年代了,還一根那麼粗的在那邊消費者好難懂喔~~~