kilicala wrote:
日本加選電尾86400...(恕刪)
http://news.u-car.com.tw/32854.html
照cx-9算法就是台幣3萬
一生嗨嗨 wrote:
這價格，馬自達是想...(恕刪)
很悲哀的進口品牌，老是跟國產比(而且還有比不過的地方)，說穿了買是最便宜的進口車，
修是貴俗俗的進口車，一台水土不服的品牌，說真的淡淡的悲傷。
回過頭來說國產品牌好了，FORD有最強悍的動力(同級當之無愧)，同時提攜全國產車系進步的配備。
三菱有巡航專用的雷達，搭配自動煞停，確保了一家子的安全(安全是回家唯一的路)。
而馬自達除了脆裂的擋風玻璃，不停停車庫半年就不保固的烤漆(傳聞)，或是輕輕一碰就小面積整塊掉落，
我說真的，一台進口車卻沒有進口車的身價，老是比某些國產，卻又還比不贏的悲傷。
莫名其妙選色加兩萬的規定，說真的，中古車價也沒有比較好，又因為坐船過來，
在估價的時候整體結構備受考驗啊。
強化自己的車款配置
MAZDA有聽到汽油買家的心聲，值得鼓勵啊
雖然我個人希望是也能在102萬基本款加上MRCC、SBS和盲點
簡單的說就是電動尾門、19吋框、BOSE、閹割的HUD不要
然後價格定在110萬左右
，取代現在112萬的級距現在最沒賣點的就是112萬這個級距了
我想之後小改款MAZDA有可能這麼操作拉
雖然CX-5新增這級距讓人眼睛一亮
但看向KUGA，其實也沒佔到甚麼便宜
CX-5是日本進口車，但以後勤來說馬福兩家是難兄難弟
一個修不好一個常出包
所以，MAZDA，價格再低一點吧
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