自排車山路上坡無力 (第5頁)

pooik

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41樓

2008-01-19 19:08

早餐店老闆66 wrote:
M6竟然會這樣!!!...(恕刪)

爬的上去跟爬的很順是兩回事吧..

一般車都要爬都不是問題吧!!..

但要爬的隨心所欲,能夠見車超車又是另外一回事..

javakaka

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42樓

2008-01-19 21:06

樓主用L檔是不是怕引擎大聲不太敢用力踩下去？

基本上肯踩的話。上坡應該不至於不順
不過有2檔的話，建議固定在2，讓自排變速箱在1-2檔切換就好

純L檔(1檔?)極限通常都50~60就會斷油了。而且這時候轉速應該是6000rpm+
2檔@6000rpm一般應該都可以破百，跑山路很夠了。

我的車也才1600cc(sx4)，上山全程切2，只有逢車就超的情況(常常覺得前車太龜)。沒遇過啥覺得不夠力的情況

logaway

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43樓

2008-01-19 21:13

我倒是建議可以研究一下攻灣路線
可以考慮靠著雙黃線走
不又走坡度大的地方
說不定會比較順

xmb

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44樓

2008-01-19 21:22

上了合歡山
空氣稀薄
車要有力
因該都滿難的^^

Intel XScale 520 MHz : 64 MB SDRAM 256 MB Nand Flash : 240 x 320 pixels、655

joannepro

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45樓

2008-01-20 0:13

爬坡需要的是～～扭力而不是馬力，最簡單的是換車就好了～～看是換部柴油車或是大吸吸數的汽油車就搞定了！因為改車～～增加的扭力或是馬力都是很小～～這是小弟建議～

andy2000a

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46樓

2008-01-20 22:59

1. 阿里山使 1.6 D 檔就ok 無須 2檔 ..
2. 合歡山過翠峰才須要換到 2檔但是過昆陽到武嶺前那段最難爬
特別是如果過彎路或會車先停車在起步
如果沒停下是可以
不過 1 檔絕對上得去只是很慢很慢還是 1.6
3. 4WD 比較快但是沒必要為一年只幾次去買耗油的 suv
4. 樓主應該油門不夠大力爬合歡山時我的一檔都快到 5000RPM .. 一般汽車會
> 4500 才有最大扭力 ..油門不夠當然沒力

z123415299

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47樓

2010-07-01 13:41

建議阿..空氣濾芯改成原廠紙片式..

過濾效果佳.特別推薦自排車..手排改高流量才是正確

因為低轉速由於汽門重疊時間長..如果進氣改高流量

導致入氣量過多..很快速排出..就會造成沒有壓力在缸內

就沒有壓力推動活塞往下..流失過多..低轉扭力不足

改原廠過濾..效過好..由於可以檔空氣量..所以低轉比較有扭力

也可以建議節氣門前可以裝設所謂被動渦輪.渦流

意思就是低轉速幫你擋風..不要入氣量過多.導致起步無力

個人都是原廠過濾.配合被動渦輪..起步都滿輕快..

自排車都是低轉速.不論你是高檔低轉.都是低轉速..

所以自排車擋風比較實在..

至於排氣頭段..自排車我建議都不改..因為原廠口徑就是對應

低轉扭力..硬要改..口徑不可比原廠大上5mm..

太直通只會讓你低轉想哭..因為口徑增大.排氣量過大..

沒有壓力呆在缸內推擠活塞..建議可以改尾桶就好..

回壓桶..口徑大原廠4mm..聲音好聽..低轉順暢..