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Mazda3 變速箱油更換誤加成機油事件-原廠後續處理非常惡質-已結案

機油跟變速箱油特性完全不同好嗎?

最好的方法

就是換顆變速箱....

暈.........怎麼會加錯阿......!!
太誇張了拉!!!!!


苦主
你買密力鐵回來加持一下吧!

其他不看的話,這協議書的條約在文字解釋上還有模糊的空間,列出來跟大家分享一下:

方案1:。。。前略,若變速箱損壞原因非本事件所造成,將不適用保固服務。
本事件事指什麼事件,沒寫詳細怎麼來進行變速箱損壞的調查。
損壞原因由誰調查?如果由該廠自行調查,不就球員兼裁判。那由第三公正單位,有這樣的單位嗎?費用誰來負擔?
要是在保固期間內真的有問題發生,到時候又將是漫長的煎熬。

方案2:於保固期間內該車需於行駛每半年或一萬公里時,。。。略。
這是不是表示說你必須一天不差或一公里都不差的進廠檢測?
會不會提早進場檢測時就說時間、里程還未到不進行檢測,或者是晚點去的話,以超過時間或里程未進場檢測的理由不再予以保固。
完全是造成車主不便的條約。

是我的話,絕對不會簽的。

目前的做法就是發生問題後沖過了,開了一個月又再換了一次油,我也不想隨意拆卸原廠組裝的變速箱,我在意的是原廠延長保固卻要談條件的「協議書」,如圖片,您再看看
5963 wrote:
應該不太可能會掛掉,...(恕刪)



完全認同
Akicha wrote:
一、看來馬自達有派人...(恕刪)


有沒有考慮直接找水果了?這技師是XX長大的嗎?(XX二字自行填寫)變速箱油跟機油都分不清楚,馬自達真的應該多鞭幾下,全車系都改進口了,日本馬自達也直接來台灣開分公司了,怎麼後勤還是這種水準,現在神A小改出六氣囊,馬三也沒辦法賣得這麼囂張了,買車還是得看後勤,馬自達我給
andy7093 wrote:
目前的做法就是發生...(恕刪)


其實協議書/保證書都是求心安的,
就誤換機油的事他們認為不會大到影響功能,
是否同時你也能保證會好好開車呢?
證明不是你駕駛的方式影響功能,
就算是當下你也很難找公正單位驗出有什麼傷害,
真的有傷害的時候,也很難說不是操作者的問題,
延長保固是我認為可以接受的,
白紙黑字的事,到時還是有的扯的!
加錯油的當下車子沒有發動就好,你不用擔心。
如果是加錯油又發動又排擋測油量的話那才是真的慘了。
好奇一問總公司都由日方經營
為何旗下經銷不也直營?
而是還維持日馬接手前經銷模式
很希望日本的後勤也能進入台灣
看到之前業務要站衛兵真心覺得....高層腦X

下次保養我會緊盯站哨
已有三次"放心"交給保養廠保養...

延長保固本來就是可以接受的,是協議書內容讓人吐血!
大大提到的好好開車代表的是什麼讓人難以理解,馬自達強調駕馭的樂趣,若好好開車的定意是不能高轉速不能一直換檔,那駕車的樂趣在哪?
當然,也可能是我誤解你的意思·.....

5963 wrote:
其實協議書/保證書都...(恕刪)


andy7093 wrote:
主題:Mazda3 變速箱油更換誤加成機油事件-原廠後續處理非常惡質

Mazda3 原廠保養-變速箱油更換誤加成機油事件
這件非常嚴重的過失...原廠是這樣處理的!
敘述詳情如下:

7/27 回廠保養,因為頭次更換變速箱油所以到現場看看變速箱油型號,當下發現加入變速箱的是機油(技師幾乎也同時發現加錯油)已加入至少兩瓶.
*當下技師處理方式:將機油排掉再用兩瓶變速箱油沖洗. 而後我要求加滿四瓶變速箱油後再排掉換新變速箱油-技師同意照辦.
*當天本人要求延長變速箱保固:由3年或10萬公里延長至7年或15萬公里(因我一年平均跑2萬公里)
*頭份廠長連絡後表示保固部分待8/1與高層討論,並表示會待變速箱濾網到料後拆由底殼更換.
8/1 頭份廠長來電表示8/2會與高層討論保固問題,有消息再通知.
8/2 頭份廠長來電表示變速箱保固只可延長至5年,本人表示就算保固到5年我也只能開到10萬公里(原本保固3年或10萬公里)於里程的部分並未有效延長,廠長表示會再與高層討論.
同日頭份廠長通知經與高層討論後已無空間. 同日再打給Mazda鈞賀客服反應此事,客服表示會先與頭份廠了解狀況.
8/2~8/6 鈞賀汽車無給任何回應.
8/7
*自行打給鈞賀客服及頭份廠詢問,得到的結果是根本沒再討論保固延長的問題,只問我可否接受8/2所提變速箱保固只可延長至5年的結論.
*打給Mazda總公司客服反應此問題,總公司表示會請相關人員重新討論此問題.
8/8~8/9 Mazda總公司無任何回應.
8/10
*聯絡總公司,表示已請鈞賀汽車再做討論.
*自行連絡頭份廠廠長,廠長表示仍只能維持8/2所提變速箱保固只可延長至5年的結論.
*再聯絡Mazda總公司客服OOXX表達我的不滿.
*鈞賀客服與我協商結論為變速箱延長為6年或13萬公里保固.
8/11~8/29
*到頭份廠準備簽延長保固,發現內容為(協議書)而非(保證書),而協議書內容吃人夠夠,明明是原廠做錯事卻要消費者配合原廠…包含要保密(不就等於限制言論自由)若違反約定還要賠償對方損失,還有模糊不清的要求依照保養手冊進行保養否則延長保固會失效(但口頭說只要針對變速箱要回廠檢查就好),總之…這份協議書就是他X的讓人火大. 而且這份協議書已經經過10幾天的修改還是以這樣的文字表現出來,完全當消費者是白癡!
8/29~9/2
本人與頭份廠長表示協議書我是不會簽的,但變速箱濾網還是在約定在9/2進行更換. 近年內變速箱有問題我還是會找原廠,若原廠不認帳就訴諸法律.
以上,為在Mazda原廠保養之非常不爽的經驗!
由此我得到幾個個人的結論:
1. 網路常說的,Mazda車子進步了,人沒進步是真的.
2. (人)是最大的變數,保養時還是多走走看看吧!
3. Mazda鈞賀汽車根本只會凹消費者,做錯事卻要消費者承擔.
4. Mazda總公司也是一昧地把問題丟回分公司,看不出總公司設立的意義何在.
5. 還是有好人…至少頭份廠長讓我覺得他有盡力爭取了.
6. 整件事情下來只想對鈞賀汽車高層團隊說三個字…大家可以自己想

總結:耗時一個多月,花了不少時間,每談過一次就生氣一次,身體細胞不知道死了多少,結果不好,爾後如果變速箱有問題可能還要訴諸法律,事情過了一個月…我終於有空將這件事詳細的放在網路空間讓大家看看…所謂的原廠! 可悲的原廠!




出去! 現在!
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