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馬三預計十月小改款的消息正確嗎??

1.5D 動力上沒有比2.0G好喔!
整體加速力道上仍是2.0G較快,1.5D起步較好(時速50)過了就是2.0G的強處了。
hclgth wrote:
台灣馬自達就進口ma...(恕刪)
不管日版配置如何,畢竟日本發展程度高反而有其用車思維限制~
所以小排量甚至微型車特別有市場!

但以台灣或海外現況看,台版現這顆2.0汽該是會再延續下去的!

看看CX-3近來銷售情況,1.5D還是被嫌小了~2.0汽大致都在兩三倍的數量!



Wellson_Wu wrote:
1.5D 動力上沒有...(恕刪)
antiver wrote:
不管日版配置如何,...(恕刪)


有的人在乎稅金有的人不在乎都很正常.

但CX-3 1.5D台灣實測油耗真的很漂亮.(22-25km/L)
沒有勸敗.不想炫耀.只喜歡開箱文.
不論是輪拱或底盤隔音皆不及focus 在意乘坐質感的就得花錢處理了
Wellson_Wu wrote:
跟對手F牌比起來差了點
aquaeuro wrote:
不論是輪拱或底盤隔音...(恕刪)
做全車隔音嗎
https://www.7car.tw/articles/read/34972

已經登台了…引進真積極啊……最快十月無誤

一定有新引擎進來在測油耗…如果引擎沒變動的話…測試車不會這麼快進來…看看之前馬六小改也沒測試車先行進來…這次一定有1.5柴油引擎…問題是…不是每個都愛柴油引擎…日本取消2.0汽油…為台灣保留特別台灣2.0汽油版?!我看很難喔…………
1.5不管是柴油還是汽油都不會打到馬二的,因為馬二早就被他的價格打死在地上
不是為台灣~ 說的是日本以外的海外版!

這情況粉常見吧!

其它不說,ex 新馬2 / CX-3 的日版就分別沒有 1.5汽 / 2.0汽油了~...

以現這顆2.0汽油的綜效,要說它已都不合適在馬牌的全球市場... 是難!

這次先測,很有可能的是增加1.5柴 = 比照CX-3汽/柴雙賣的作法了!


ping1209 wrote:
https://ww...
日本取消2.0汽油…為台灣保留特別台灣2.0汽油版?!我看很難喔…………
(恕刪)
可依照個人的分區噪音忍受度做輪拱底盤或車門隔音
crossfaith wrote:
做全車隔音嗎

aquaeuro wrote:
可依照個人的分區噪...(恕刪)


坐過同事新買的馬三,隔音不是很好
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